冷蔵庫の電気回路:さまざまな冷蔵庫の装置と動作原理

冷蔵庫とその装置の動作原理

冷蔵庫はどのように機能しますか

冷蔵庫のコンプレッサーの動作原理の議論を始めましょう。心臓!主なものはここにあります。冷蔵庫のモーターは通常非同期であるため、動作には起動リレーが必要になることがよくあります。デバイスの責任には、始動時にのみ始動巻線を接続することが含まれます。内部のバイメタルプレートが熱くなり、コンデンサが始動巻線から切り離され、動作しているのは1つだけです。過熱に対する保護は、同様のシステムに従って機能します。冷蔵庫のモーターが長時間作動し、電流の熱効果によって別のバイメタルプレートが曲がらず、接点が壊れて、巻線が静止します。

そのような計画は冷蔵庫が効率的に働くことを可能にし、良い出発の瞬間を提供します。デバイスの内部にフレオンがあり、回路に沿って喜んで循環しないことは明らかです。ピストンにはある程度の努力が必要です。ここで覚えておいてください:

冷蔵庫のモーターには、個別の始動要件があります。電力も異なるため、バイメタルリレーのタイプ、加熱は一定に保たれません。特別な参考書が書かれており、冷蔵庫のエンジンとは何か、どのタイプのリレーが対応しているかがわかります。ちなみに、サイトにはリストが掲載されておりますので、よろしくお願いします。最新の冷蔵庫モーターはインバーター制御されており、クランクシャフトは含まれていません。シャフトの動きは直線的で、ウィットはコンプレッサーと呼ばれる形容詞を突き刺しています。

内部には、ワイヤーに適用される交流の法則に従って前進するコアを備えたコイルがあります。明らかに不条理(電気かみそりに似ている)にもかかわらず、モーターは、実践が示すように、目標を最大限に満たします。さらに、インバータ制御が最も効果的に実装されており、騒音レベルを低減し、寿命を延ばすのに役立ちます。サムスンが冷蔵庫のモーターに10年間の保証を与えるのも不思議ではありません。想起:

  1. かご形回転子を備えた非同期モーターは、供給電圧の周波数を変更することによって制御されるものも含めて、速度を変更することができます。
  2. 冷蔵庫ではめったに使用されないコレクターモーターは、この能力を奪われています。

  3. 新しいタイプのコイルと発振コアモーターも、パルス繰り返し周波数を変更することで簡単に制御できます。

結果は次の図です。

  1. 入力電圧は整流されます。
  2. 電源キーで必要な時間にカットされます。
  3. 作業はクロックジェネレータによって実行されます。

最も単純な回路は、スイッチング電源に関連していますが、本質は同じです。50Hzの電圧があり、その後、異なる周波数の電圧になります。その結果、ピストンの速度に変化が見られます。そのため、フレオンはより速く、より遅く動き始めます。それは何を与えますか?

冷蔵庫の図:装置の図面と作業ユニット

すべての要素とそれらの相互作用の順序を定義する適切に設計されたスキームがなければ、単一の冷間生産構造は機能しません。

実際、冷却プロセスは、私たちが以前考えていた方法とはまったく異なります。冷蔵庫は冷たくはありませんが、熱を吸収するため、装置内部の空間は高温になりません。冷凍機回路には、デバイス内部の空冷の提供に関与するデバイスのすべての要素と、このメカニズムの一連のアクションが含まれています。

冷蔵庫の電気回路:さまざまな冷蔵庫の装置と動作原理基本的に、冷蔵庫の信頼性はコンプレッサーの品質に依存します。

図の画像から、次のことがわかります。

  1. フレオンは蒸発チャンバーに入り、それを通過すると冷凍スペースから熱を奪います。
  2. 冷媒はコンプレッサーに移動し、コンプレッサーはそれを凝縮器に蒸留します。
  3. 上記のシステムを通過すると、冷蔵庫内のフレオンが冷えて液体になります。
  4. 冷却された冷媒は蒸発器に入り、より大きな直径のチューブに入る間に、ガス状の混合物に変わります。
  5. その後、再び冷蔵庫から熱を吸収します。

この動作原理は、すべての圧縮タイプの冷凍ユニットに固有のものです。

電子制御付きスマート冷蔵庫

機械式回転ノブとベローズを内蔵したクラシックなサーモスタットは、現代の冷蔵庫ではますます珍しくなりつつあります。それらは、増え続けるさまざまな動作モードと冷蔵庫の追加オプションを管理できる電子ボードに取って代わられています。

ベローズの代わりに、温度を決定する機能はセンサー(サーミスタ)によって実行されます。それらははるかに正確でコンパクトであり、多くの場合、冷蔵庫の各コンパートメントだけでなく、蒸発器本体、製氷機、および冷蔵庫の外にも設置されます。

冷蔵庫の電気回路:さまざまな冷蔵庫の装置と動作原理最新の冷蔵庫の多くは電気式エアダンパーを備えているため、NoFrostシステムは可能な限り効率的で便利かつ正確になります。

多くの冷蔵庫の制御電子機器は2つのボードで作られています。 1つはユーザーと呼ぶことができます:設定を入力し、現在の状態を表示するために使用されます。 2つ目はシステムで、マイクロプロセッサを介してすべての冷蔵庫デバイスを制御し、特定のプログラムを実装します。

独立した電子モジュールにより、冷蔵庫でインバーターモーターを使用できます。

このようなモーターは、通常のように最大電力とアイドル時間で動作サイクルを交互に繰り返すのではなく、必要な電力に応じて1分あたりの回転数を変更するだけです。その結果、冷凍室の温度が一定になり、エネルギー消費量が削減され、コンプレッサーの寿命が延びます。

電子制御ボードの使用は、冷蔵庫の機能を信じられないほど拡張します。

最新のモデルには以下を装備できます。

  • ディスプレイ付きまたはディスプレイなしのコントロールパネル。操作モードを選択および設定できます。
  • 多くのNTC温度センサー。
  • ファンファン;
  • 追加の電気モーターM-たとえば、製氷機で氷を粉砕するため。
  • 霜取りシステム、ホームバーなどのヒーターヒーター。
  • ソレノイドバルブVALVE-たとえば、クーラー内。
  • ドアの閉鎖を制御するS/Wスイッチ、追加のデバイスの組み込み。
  • Wi-Fiアダプターとリモコン。
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このようなデバイスの電気回路も修復可能です。最も複雑なシステムでも、温度センサーの故障や同様の些細なことが誤動作の原因になることがよくあります。

冷蔵庫の電気回路:さまざまな冷蔵庫の装置と動作原理タッチスクリーンコントロール、製氷機、ビルトインクーラー、および多くのカスタマイズオプションを備えたサイドバイサイド冷蔵庫は、かなり大規模で複雑な電子ボードによって制御されます

冷蔵庫が「バギー」で、指定されたプログラムを正しく実行できない場合、またはまったくオンにならない場合は、ボードまたはコンプレッサーに問題がある可能性があります。修理は専門家に依頼することをお勧めします。

冷蔵庫の電気回路とその動作原理

デバイスを電源に接続した後、電流はサーモスタットの接点グループ、保護リレー、始動リレーの誘導コイル、および電気モーターの主巻線を流れます。

ローターが静止している限り、電流は通常よりも大幅に大きくなります。始動リレーが作動した後、始動インダクタンス巻線が回路に接続されます。アーマチュアが回転し、電流が減少し、リレーが開き、電気モーターが正常に動作します。

冷蔵庫のチャンバー内でチャンバーが必要な温度に冷却された後、サーマルスイッチがアクティブになり、電気モーターの電源回路が遮断されます。コンパートメント内の温度が上昇し始め、設定値を超えるとモーターが再びオンになります。主な作業サイクルが繰り返されます。

保護リレーは、回路に流れる電流に反応します。モーターが過負荷になると、回路の電流が増加します。限界値に達すると、保護リレーが回路を遮断します。モーターとリレーが冷えると、回路が再び閉じてモーターが始動します。このシステムは、エンジンを早期の摩耗から保護し、部屋を火災から保護します。リレーのセンサーは、熱膨張係数が異なる金属片から溶接されたバイメタルプレートです。加熱すると、プレートの形状が変化し、チェーンが曲がったり折れたりします。プレートを冷却した後、最初のオッズを取り、回路の接点を閉じます。

以下は、圧縮冷凍機ブランドのStinolの図です。

圧縮冷凍機の電気回路図

デバイス

Atlant冷蔵庫デバイスには、次のコンポーネントが含まれています。

  • 絶縁材料の層を備えた二重スタックを備えたハウジング。
  • ケースの左または右の壁にぶら下がる可能性のある玄関ドア。
  • 電気モーターを備えたピストンコンプレッサー(単一ユニットの形で作られています);
  • 機器の作業室内にある蒸発器ラジエーター。
  • ハウジングの外側(後壁)に取り付けられた凝縮ユニット。
  • 設定されたパラメータを維持するための温度センサー付きサーモスタット。
  • 電気部品の動作を保証する電子制御ユニットとリレー。

冷蔵庫の電気回路:さまざまな冷蔵庫の装置と動作原理

ラジエーターとコンプレッサーは銅と鋼のチューブによって単一のブロックに相互接続されており、はんだは気密性を確保するために使用されます。この設計は、水または油の蒸気を分離するだけでなく、冷媒の圧力を補正する追加の要素を提供します。一部の冷凍ユニットでは、追加の液晶ディスプレイと制御インジケーターのブロックが使用されます。冷却水用の特別なコンパートメントとNoFrost標準の熱交換器を備えた冷蔵庫があります。

コンプレッサー

冷蔵庫のコンプレッサーには、垂直に取り付けられたローターを備えたAC電気モーターが含まれています。クランク機構はモーターの前部つま先に取り付けられ、冷媒を圧縮するピストンに接続されています。すべてのユニットは、2つの半分で構成される金属ケースのスプリングサポートに取り付けられています。ケーシングの部品はアーク溶接で溶接されています。操作中のコンポーネントのメンテナンスや交換は提供されていません。

冷蔵庫の電気回路:さまざまな冷蔵庫の装置と動作原理

体の下部には油浴があり、電源ケーブルが入っています。モーターには二重巻線が装備されており、モーターを操作するときに作動部分が使用されます。ローターを回転させる瞬間に追加の始動巻線が使用され、その後、ハウジングの外側に取り付けられた特別なリレーによって電源回路から切断されます。 1台のコンプレッサーを備えた冷蔵庫は、冷凍庫と冷蔵庫を同時に使用します。 2コンプレッサーのAtlantは、2つのチャンバーに別々の熱交換器と温度コントローラーを設置することで際立っています。

配線図

電気回路図は2線式の概念に基づいており、機器はプラグを使用して家庭用単相電流ネットワークに接続されています。電気回路には、追加のグランドループが含まれています(冷凍装置の一部の変更のみ)。コンプレッサーの動作を制御するために、気温センサーを内蔵したリレーが使用されています。チャンバーが設定温度まで暖まると、装置は自動的に電力を供給し、空気が冷えた後、電気モーターのローターを停止する信号が送信されます。

冷蔵庫装置の概略図

30〜40年前でも、家庭用冷蔵庫の構造はかなり単純でした。モーターコンプレッサーは2〜4台のデバイスで起動および停止され、電子制御ボードを使用することに疑問の余地はありませんでした。

最新のモデルには多くの追加オプションがありますが、全体としての動作原理は変更されていません。

冷蔵庫の電気回路:さまざまな冷蔵庫の装置と動作原理古い冷蔵庫では、追加の機器はすべて、電源インジケーターと冷蔵庫のコンパートメント内の電球になります。これらの電球は、ドアを閉めるとボタンでオフになります。

サーモスタットは、ユーザーが古い冷蔵庫の動作を調整できる唯一の主要な制御要素であり、通常は冷蔵庫のコンパートメント内にあります。ベローズスプリングは、回転ハンドルであるパワーレバーの下に隠されています。チャンバーが冷えると収縮し、電気回路が開いてコンプレッサーがオフになります。

温度が上昇するとすぐに、スプリングが真っ直ぐになり、回路が再び閉じます。冷凍機の凍結力のインジケーターが付いたハンドルは、許容温度範囲を調整します。コンプレッサーが始動する最大値と冷却が中断される最小値です。

サーマルリレーは保護機能を実行します。エンジンの温度を制御するため、サーマルリレーはエンジンのすぐ隣に配置され、多くの場合、始動リレーと組み合わされます。許容値\u200b\ u200bareを超え、これが80度以上になる可能性がある場合、リレーのバイメタルプレートが曲がって接点が破損します。

モーターは、冷却されるまで電力を受け取りません。これにより、過熱によるコンプレッサーの故障と家の火災の両方から保護されます。

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モーターコンプレッサーには、作動と始動の2つの巻線があります。作動巻線への電圧は、以前のすべてのリレーの直後に供給されますが、これは開始するには十分ではありません。作動巻線の電圧が上昇すると、始動リレーが作動します。始動巻線にインパルスを与え、ローターが回転し始めます。その結果、ピストンが圧縮してフレオンをシステムに押し込みます。

冷蔵庫の電気回路:さまざまな冷蔵庫の装置と動作原理モーターコンプレッサーは、システムのチューブを介してフレオンを圧縮およびポンプします。これにより、冷蔵庫のチャンバーから外部への熱の伝達が保証され、製品が冷却されます。

一般に、冷蔵庫の動作サイクルは次のように説明できます。

  1. ネットワークに接続しています。チャンバー内の温度が高く、サーモスタットの接点が閉じられ、モーターが始動します。
  2. コンプレッサー内のフレオンが圧縮され、温度が上昇します。
  3. 冷媒は、背面の後ろまたは冷蔵庫のトレイにあるコンデンサーコイルに押し込まれます。そこで冷却され、空気に熱を放出し、液体状態に変わります。
  4. 乾燥機を通って、フレオンは細い毛細管に入ります。
  5. 冷凍室内にある蒸発器に入ると、チューブの直径が大きくなり、気体状態に移行するため、冷媒が急激に膨張します。得られたガスの温度は-15度未満で、冷蔵庫のチャンバーから熱を吸収します。
  6. わずかに加熱されたフレオンがコンプレッサーに入り、すべてが新たに始まります。
  7. しばらくすると、冷蔵庫内の温度が設定値に達し、サーモスタットの接点が開き、モーターとフレオンの動きが停止します。
  8. 部屋の温度の影響下で、チャンバー内の新しい温かい製品とドアを開くことにより、チャンバー内の温度が上昇し、サーモスタットが接点を閉じて、新しい冷却サイクルが始まります。

この図は、蒸発器が1つある古いシングルチャンバー冷蔵庫の動作を正確に表しています。

冷蔵庫の電気回路:さまざまな冷蔵庫の装置と動作原理シングルチャンバー冷蔵庫には、断熱材でメインの冷凍庫から分離されていない小さな冷凍庫があり、ドアが1つあります。冷凍庫の前の食品は解凍する可能性があります

原則として、蒸発器はユニットの上部にある冷凍庫のハウジングであり、冷蔵庫のコンパートメントから隔離されていません。他のモデルのデバイスの違いを以下で検討します。

インバーターおよび従来の冷蔵庫

コンプレッサーには、従来型とインバーターの2種類があります。それらは内部構造と動作モードが異なります。以前はすべての冷蔵庫にリニア冷蔵庫が装備されていましたが、現在はインバーター冷蔵庫が人気を集めています。

従来のコンプレッサーはスタートストップモードで作動します。たとえば、チャンバー内の温度が目的の温度より1度高くなると、コンプレッサーがオンになり、冷蔵庫が冷え始めます。温度が希望の温度に達するとすぐにオフになります。

インバーターコンプレッサーは常に作動しますが、電力は低くなります。それは与えられたレベルで温度を維持します。同時に、その総エネルギー消費量は従来のものよりも低くなっています。

リニアコンプレッサーの利点は、オンとオフを切り替えたときにストレスがかからないことです。したがって、その耐用年数ははるかに長くなります。しかし、インバータ装置は通常よりも高価です。

この記事では、冷蔵庫の動作原理について説明し、その他のトピックについても触れました。お役に立てば幸いです。投稿を友達と共有することを忘れないでください!

スタートリレーの接続方法

新しいメカニズムの自己インストールは、ある程度の知識と組み合わせる必要があります。そうでない場合は、ウィザードを呼び出す必要があります。冷蔵庫が始動リレーなしで到着した場合、その正しい位置の目視検査はありませんでした。その場合は、製造元の指示を読むことをお勧めします。

冷蔵庫の電気回路:さまざまな冷蔵庫の装置と動作原理

開始リレー接続図は標準です。

  • アプライアンスをネットワークから切断します。
  • 機器の電源が完全に切れるまで数分待ちます。
  • 給水ホースを後壁から外し、誤って損傷しないように移動します。
  • 保護パネルを固定している留め具を緩め、横に取り外します。
  • 古いスタートリレーを取り外します。そうでない場合は、コンプレッサーの場所を見つけます。
  • コネクタを新しいデバイスに接続します。
  • 所定の位置に挿入します。
  • マーキングに従ってワイヤを接続します。
  • トリガーメカニズムをネジ、ラッチで固定します。
  • 背面パネルを所定の位置に置き、ねじ込みます。
  • 給水ホースを取り付け、固定します。
  • テストのためにメインに接続します。

専門家は、手の怪我を防ぐために保護手袋の使用をお勧めします。スターティングリレーの最新の品種を独立して接続すると、多くの問題が発生する可能性がありますが、それを自分で修正できるとは限りません。

スタートリレーは、電気モーターを始動し、機器を故障から保護する冷蔵庫の重要な部分です。エレメントの故障は、機器の電源をオンにせずに、特徴のないノイズの出現につながります。故障を特定し、修理し、自分で交換することができますが、特定の知識がない場合は、専門家に連絡することをお勧めします。

オイルクーラー図

オイルクーラーは、ディフューザーソケットのファンと連動して機能します。高温のオイルは下部マニホールドに入り、冷凍機のチューブを上下に移動し、ファンによって生成された空気の流れによって冷却されます。

通常の操作中、冷蔵庫を出るオイルの温度は、入ってくる熱いオイルの温度より18〜20度低くする必要があります。冷却された液体は、上部マニホールドの開口部から排出されます。

冷蔵庫の電気回路:さまざまな冷蔵庫の装置と動作原理

ファンは、オイルクーラーのコアを通過し、チューブから熱を取り除く空気の流れを作り出します。ステーションファンは、ロータリー、スクリュー、レシプロコンプレッサーと同様に配置されています。圧縮空気とオイルの容器であるエアコレクターは、それらを分離する機能も果たします。

スチールシェルと2つの底部で構成されるエアコレクターの内部には、オイルセパレーターがあります。これは、スチールカバーで閉じられたフィルターバッグ付きのパイプです。オイルは首から注がれ、そのレベルはディップスティックで測定されます。サンプに溜まったドレンを排出したり、オイルサンプからオイルを排出したりするために、コック付きのドレンパイプが設けられています。

油と空気の混合物は高速で空気コレクターに入りますが、その体積が大きいために速度が急激に低下し、油滴は下部で冷却されます。プレクリーニング後、圧縮空気はオイルセパレーターのフィルターバッグを通過し、最終的にオイルが除去されます。オイルセパレーターの下部に溜まったオイルはポンプで吸い取られ、オイルサンプに戻されて再利用されます。

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チューブやクーリングプレートの外面が汚れると、ファンが発生する空気の流れとは逆方向に圧縮空気がオイルクーラーのコアに吹き付けられます。冷蔵庫の外面に油をさすときは、チューブとプレートをホワイトスピリットまたは他の特殊な液体で洗浄します。

チューブの内面がオイル酸化生成物で汚染されている場合は、オイルクーラーのコアを取り外し、灯油に24時間浸します。その後、ラグスワブをチューブに繰り返し押し込んでチューブを洗浄します。

オイルクーラーはアルミニウム合金製で、外部冷却フィンが付いています。オイルクーラーとオイルフィルターはエンジンのフライホイール側に取り付けられています。冷蔵庫はセクションで構成されており、各セクションはベースにはんだ付けされた真ちゅう製のラジエーターチューブのセットです。パイプは冷却面を増やすためにリブが付けられています。セクションは、ラックで接続されたプレートの間に取り付けられます。プレートにはサイドカバーが取り付けられており、左側のカバーはリブで2つに分割されており、それぞれにパイプラインを接続するためのフランジが付いています。

ラジエータータイプのオイルクーラーは、メインの水冷ラジエーターの前にあります。オイルフィルターは、久野タイプ(ラメラ、洗浄可能)とファインフィルター(綿の端で作られたカートリッジで2倍)のプレフィルターです。

吸収式冷凍機の動作原理

吸収とは、ある物質が別の物質に吸収されるプロセスです。したがって、水分はアンモニアを吸収する可能性があります。これがアンモニアが形成される理由ですが、水分はたとえば塩を吸収します。吸収式冷凍機も同じ原理で動作します。このタイプの冷凍プラントは、もともと液体燃料の使用の可能性の研究のために登場しましたが、産業の発展に伴い、圧縮プラントは実質的にそれらを市場から追い出しました。しかし、その後、ますます多くの新しい技術が登場し、今日では、両方の作業原理が冷凍機の製造において同等の立場で使用されています。

吸収式冷凍機は、コンプレッサーの代わりに、電流の作用で加熱される一種の「ボイラー」を使用しています。ボイラーにはアンモニアが含まれており、加熱により蒸気になり、装置内の圧力が上昇します。単純な物理法則の影響下で、アンモニア蒸気は凝縮器に移動し、そこで冷却されて再び液体状態になります。まったく同じ操作スキームは、圧縮冷凍機のスキームとほとんど同じです。吸収式冷凍機は、その圧縮「同僚」よりもはるかに静かで、ネットワーク内の電力サージに依存せず、簡単に故障する可動部品がありません。しかし、それには欠点もあります。電気エネルギーの消費量がいくらか増加し、それが経済的コストにつながります。

Morozko冷蔵庫は、この動作原理に従って動作します。

電気のない冷蔵庫-事実か虚構か?

ナイジェリアの居住者であるモハメドバーバは、2003年に電気のない冷蔵庫の特許を取得しました。装置はさまざまなサイズの土鍋です。船はロシアの「マトリョーシカ」の原則に従って互いに積み重ねられています。

電気のない冷蔵庫

ポットの間のスペースは湿った砂で満たされています。ふたには湿らせた布を使用しています。熱風の作用で、砂からの水分が蒸発します。水分が蒸発すると、容器内の温度が下がります。これにより、電気を使わずに暑い気候で食品を長期間保存することができます。

装置と冷蔵庫の動作原理を知っていると、自分の手で装置の簡単な修理を行うことができます。システムが正しく構成されている場合、デバイスは何年も機能します。より複雑な誤動作については、サービスセンターの専門家に連絡する必要があります。

結論

冷蔵庫を選ぶときは、インバーターコンプレッサー付きのモデルに注意する必要があります。低消費電力と静音動作が特徴です。

デバイスの設計は、冷凍庫内の温度を一定に保つのに役立ちます。このようなチラーの購入には多額の投資が必要ですが、インバーターコンプレッサーの安全性と優れた性能はモデルの価格を正当化します。

ビデオ:短絡によるコンプレッサー運転実験

インバーターコンプレッサー実験短絡動作

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