家庭用ガスボンベからドレンを排出する方法：ステップバイステップの説明

コンテンツ

バルブの種類と配置
ガス凝縮液を排出するためのステップバイステップの説明
夏の別荘の手配
コンプレッサーからの凝縮液の排出
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ガス凝縮液を排出するためのステップバイステップの説明
見ることをお勧めします：
ガスボンベについて知っておくべきことは何ですか？
ソビエトスタイルのシリンダー
鋼製の近代的な戦車
複合ガスタンク
ガスボンベで何が凝縮しますか？
輸送規則
利用規約
シリンダーの安全規則
ガスボンベの給油
ガスボンベの充填方法
テクニカルガス
食物
脚の溶接
何ですか
トピックに関する結論と有用なビデオ

バルブの種類と配置

練習に移る前に、理論を少し理解し、家庭用ガスボンベのバルブをどのように緩めるかを理解する必要があります。また、シリンダーの装置とバルブ自体についても簡単に検討してください。この知識は、仕事をより早く終わらせるのに役立ちます。

したがって、主な構造要素は次の画像で詳細に検討できます。

シリンダーとバルブの設計は非常にシンプルです。選択したバルブのネジを緩める方法に応じて、シリンダーのシュー、ライニングリングを使用して、本体を確実に固定します。

ほとんどの場合、プロパン-ブタンシリンダーには、VB-2およびVB-1ブランドのバルブがあります。このようなクレーンの本体は非常にシンプルで、手で簡単に回転できるハンドホイールが装備されています。このようなバルブは、最大1.6MPaの圧力用のガスボンベに取り付けられています。バルーンレデューサーとプレッシャーレギュレーターを取り付けることができます。バルブの設計には、左ねじのユニオンナットが付いています。

バルブブランドVB-2の接続寸法：

ガスサンプリングSP21.8の出口で-残り1インチあたり14スレッド。
シリンダーへの取り付け用-直径W19.2、W27.8、W30.3の円錐ねじ。

可燃性ガスを貯蔵するために使用されるシリンダーバルブのサイドフィッティングは、常に左ねじで作られています。しかし、不燃性の場合-右側。この対策は、シリンダーをガス使用機器に個別に取り付けることを決定した平均的なユーザーを保護することを目的としています。

製造材料は、バルブが鋼または真ちゅう製です。製品の本体には、許容圧力に関する情報が含まれている必要があります。

ガス凝縮液を排出するためのステップバイステップの説明

まず、適切なサイズの容器（ペットボトルをカットしてもかまいません）と、リサイクルしてもかまわないぼろきれを用意する必要があります。液体を取り除く前に、車のエンジンがガスで作動してエバポレーターを暖める必要があります。これは、暖かい天候または密閉された箱の中で行うのが最善です。

Tomasetto AT 07（Tomasetto）、別名Digitronic（Digitronic）をギアボックスから排出する場合は、交換用に、プロパン-ブタン混合物の粗いフィルターとOリングを準備する方が適切です。次に、シリンダーから燃料供給バルブを遮断し、システムから残りのガスを処理する必要があります。

要素を置き換えます。
ドレンプラグの下に容器を置きます（ドレンは蒸発器の底にあります）。
プラグを緩めます（6mmの六角形）。
デカント液（多くの場合、量は30〜50グラムを超えません）;
キャップを元に戻します。
布で汚れを拭きます。

ガソリンからガスに切り替えた後、多くの運転手は、ガソリン価格を忘れて節約を始めるために必要なのはLPGの設置だけだと誤って信じています。ただし、そうではありません。実際、すべてが適切に機能するためには、ガス気球装置の状態を定期的に監視し、特定の要素をタイムリーに交換する必要があります。

HBOの運用における最も重要な「戒め」の1つは、フィルターのタイムリーな交換と、もちろん、ガスレデューサーからの凝縮液のタイムリーな排出です。残念ながら、誰もがこれを知っているわけではなく、知っている人もいますが、単にこのルールを無視してください。

この記事では、凝縮液を排出する目的、この作業を行う必要がある場合、およびそれを正しく行う方法について説明します。

実際、この重要な手順は定期的に、または一定の走行距離の後に実行する必要があります。それを無視すると、すぐにエンジン出力の低下、3倍、またはパワーユニットの不安定な動作に関連するその他の不快な現象の形で問題が発生する可能性があります。

夏の別荘の手配

コンプレッサーからの凝縮液の排出

カテゴリ：夏の別荘の手配

エアコンプレッサーの運転中、凝縮液はレシーバーまたはオイル分離タンク内に定期的に蓄積します。私たちの周りの空気は常に一定の湿度を持っているので、これは完全に正常なプロセスです。空気が圧縮されると加熱され、圧縮された体積の含水率が増加し、その後、空気が冷えて温度が下がると、露点に達すると、レシーバー内の空気から凝縮します。

コンプレッサーの寿命を延ばし、通常の動作を保証するには、レシーバーまたはコンプレッサータンクから凝縮液を定期的に排出する必要があります。コンプレッサーを使用するたびに、溜まった液体を排出するのが最善です。ただし、それが常に機能する場合は、少なくとも週に1回実行する必要があります。

これを行うために、メーカーはコンプレッサーにいわゆる凝縮水排出バルブを設置します。このバルブは通常、排水を容易にするためにタンクの底にあります。

凝縮液を排出する前に、レシーバーからのすべての圧縮空気が放出され、完全に減圧されることが重要です。凝縮液を適切に排出する方法と、コンプレッサーの操作について知っておく必要のあるすべてのことを説明しているコンプレッサー機器の取扱説明書を常にお読みください。

凝縮液を適切に排出する方法と、コンプレッサーの操作について知っておく必要のあるすべてのことを説明しているコンプレッサー機器の取扱説明書を常にお読みください。

水はレシーバーまたはコンプレッサータンクに腐食や錆を引き起こす可能性があるため、定期的に凝縮水を排出することをお勧めします。このようにして、機器の寿命を延ばし、最も効率的な操作を実現します。

純水に加えて、凝縮液には有害な不純物が含まれている場合があります。環境規制により、排出された液体の廃棄が規定されています。したがって、凝縮液の量が多い場合は、凝縮液を油ときれいな水に分離するためのセパレーターなどの特殊な装置を使用する必要があります。それらを使用する場合、精製水の形で凝縮液を直接下水道に排出することが可能です。

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要素を置き換えます。
ドレンプラグの下に容器を置きます（ドレンは蒸発器の底にあります）。
プラグを緩めます（6mmの六角形）。
デカント液（多くの場合、量は30〜50グラムを超えません）;
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ガスボンベについて知っておくべきことは何ですか？

集中ガス化が行われていない家やコテージでのガスボンベの使用は一般的な方法です。この場合、プロパン（またはむしろプロパン-ブタン混合物）はしばしばガスストーブの燃料になりますが、給湯システムの燃料になることはあまりありません。あなた自身とあなたの愛する人を不快な、しばしば非常に危険な結果から守るために、仕事の前にあなたは民家にガスボンベを設置するためのどの規則を守らなければならないかを知る必要があります。

しかし、それらに移る前に、あなたはこの燃料自体のミニストレージにこだわる必要があります。まず、タンクの容量と質量に関する情報を提供する必要があります。おおよその重量の家庭用コンテナをすぐに持参することをお勧めします。

5 l-6 kg;
12 l-11 kg;
27 l-26 kg;
50リットル-約43kg。

最小のシリンダー（220mlと400ml）もありますが、それらの使用はトーチランプとポータブルストーブに限定されています。細いホースで、または直接要素を接続します。

ソビエトスタイルのシリンダー

これまで、一部の経済的な所有者は、ゴミ箱にあるはずの古い金属製のタンクを使用しています。そのような製品を家に保管することはお勧めできません。また、見た目が気にならないという理由だけではありません。金属は腐食しやすいので、古いシリンダーの信頼性を保証することはできません。家の中では、ほとんど本物の粉末樽になります。

一部のCIS諸国では、このような「希少性」の使用は完全に禁止または許可されていますが、製品の満足のいく状態を確認する証明書の検証と発行の後でのみです。ただし、これらの船舶を時間内に放棄し、より安全で最新の船舶に交換することをお勧めします。

鋼製の近代的な戦車

このオプションは、それほど「立派な」時代ではないため、わずかに優れていますが、新しいタンクには、古い船と同じ欠点がないわけではありません。溶接された鋼製シリンダーも同様に腐食しやすいです。それらは温度変化と爆発物に敏感です。大型コンテナ（50リットル）を家に設置することは固く禁じられています。

それらは屋外の、日光から保護された場所の建物の壁の近くの特別なキャビネットに保管されます。住宅への小型タンクの設置は許可されていますが、この場合、ストーブからシリンダーまでの最小距離は1.5 mである必要がありますが、それ以上の場合は、次の規則に従う必要があります。その他の推奨事項：

コンテナは、暖房器具や日光を避け、温度と換気が安定している部屋に保管する必要があります。
シリンダーとガスパイプラインの気密性を定期的にチェックする必要があります。

安全を確保するため、容器のネックのガスケットは定期的に交換することをお勧めします。このエレメントの誤動作によるガス漏れは、特に屋内ではすでに大きな危険です。さらに、ガス消費量が増加します。

複合ガスタンク

これらは、住宅の敷地内に配置できる最新のモデルです。民家とサマーコテージの両方です。それらの主な利点は絶対的なセキュリティです。複合タンクはエポキシ樹脂とグラスファイバーでできています。まず、材料の糸を型にしっかりと巻き付け、次に樹脂を含浸させ、硬化剤で処理します。容器の上にハンドル付きのプラスチックケースを置きます。このエレメントは取り外し可能であるため、偶発的な損傷の後、簡単に交換できます。

複合材、またはユーロシリンダーは、金属製品と比較した場合、かなりの数の利点があります。リストには次のものが含まれます。

広範囲の;
最大強度;
積み重ねの可能性;
最大の安全性：コンテナは100°の温度でもガスを保護します。
タンクの軽量化：金属製のタンクと比較して、（ケーシングと合わせて）ほぼ半分です。
利便性：所有者がシリンダー内の液体のレベルを監視できるようにする透明な壁によって保証されています。
バイパスバルブの存在。これにより、圧力が急激に上昇したときに過剰なガスを排出する機会が与えられます。

これらが、ユーロシリンダーが家庭での使用に最適な容器と見なされる理由です。それらは、便利で、実用的で、軽く、安全です。あなたが欠点を探すなら、それらは製品の高価格を含みます。しかし、これまでのところ複合タンクはヨーロッパ諸国でしか生産されていないという事実によって説明されています。

ガスボンベで何が凝縮しますか？

シリンダー内のガスが終わり、底に何かが飛び散り続けていることに気付くことがよくあります。液化ガスが残っていると思う人もいますが、どういうわけか出てこない、点灯しないのですが、そうではありません。実際、シリンダー内のすべてのガスを使用した後、凝縮液が残ります。これは、室温でガス状態にならないため、圧力下で出て行かず、燃焼を起こさない残留物です。

ガスボンベに凝縮が生じる理由を理解するために、ガスボンベが何で構成されているかを見てみましょう。

すべてのガスが使い果たされた後にシリンダーの底に残る液体は、通常、いくつかの成分で構成されています。

それらの中には次のものがあります：

ガソリンは、ブタンとガソリンのクロスである不揮発性の精製製品です。
匂い物質はフレーバーガスです。
精製が不十分なガスを使用したり、ほとんど空のタンクから燃料を補給したりする場合、不燃性の不純物は珍しくありません。
水は最も希少ですが、この場合最も危険な成分でもあります。
ブタン-シリンダーが寒さの中で使用された場合。

プロパン-ブタン混合物に存在し、凝縮液を形成するこのような不純物の量は、シリンダーの充填の質と季節に直接依存します。

常圧のプロパンはすでに-30度の温度でガスに変わり、ブタンはゼロより1度低い温度になります。

ただし、他にも石油精製製品があり、その沸点ははるかに高く、+ 30〜+90度以上です。つまり、十分な温度に加熱すると、プロパンやブタンと同じように動作します。ガスボンベを加熱するだけでは非常に危険です。そして、室温で、そしてシリンダー内の高圧でさえ、それらは液体状態のままであり、凝縮物を形成します。

通常の条件下でのこれらの非揮発性画分はガソリンと呼ばれ、ガソリンスタンドのガスが優れているほど、それらの含有率は低くなります。

ガソリンに加えて、家庭用ガスボンベで満たされたプロパン-ブタン技術混合物には、常に臭気物質が含まれています。これは、刺激臭が非常に強い特殊物質であるエチルメルコプタンです。時間の漏れに気づき、室内にガスが溜まらないようにするために添加されています。ニオイの臭いに加えて、ガス漏れをタイムリーに検知し、ガス分析装置という特殊な装置を使用してガス混合物の組成を分析することができます。

臭気物質を添加しないと、ガス混合物には臭いがありません。精製されたプロパン、純粋なブタン、天然ガスと同じように臭いはありません。匂い物質も不燃性であるため、凝縮液中に残ります。基準によれば、液化ガス100 kgあたり6〜9 mlのフレーバーが追加されるため、その量はごくわずかです。しかし、シリンダーを使用した後、それはほぼ完全に凝縮液に残り、物質の総質量が減少するため、その濃度は増加します。

通常、水や不燃性の不純物はガス中に含まれていてはなりません。ただし、未確認のステーションで給油すると、何かが発生するため、これらのコンポーネントにコンデンセートの名前を付けました。ガスボンベ内の水は、金属の内面の腐食を引き起こすため、危険です。シリンダーは内側から塗装されていないため、錆びやすく、制御が不可能です。このような錆は、金属を食い尽くしたときにのみ検出されます。これはすでに手遅れであり、非常に危険です。

ブタンはプロパンよりも少量で家庭用ガスボンベに添加されます。夏にはそれらの比率は約2：3であり、冬には少なくとも2：8です。これは、自動車のガソリンではなく、専門のステーションでの給油のみの対象となります。すでに述べたように、ブタンはプロパンとは異なり、負の温度ではガスに変化しないため、屋外に設置されたシリンダーは予想よりも早くなくなる可能性があります。

晩秋または冬にボトル入りガスを使用した場合、特に夏に充填された場合は、ガスの流れが止まった後、ボトルを屋内に持ち込んでみてください。ほとんどの場合、内容物が室温まで温まった後、もうしばらく使用できます。

シリンダーの外側の凝縮液や霜で何もする必要はありません。この湿気は、塗装層が損傷している容器にのみ害を及ぼす可能性があります。長時間の定期的な暴露により、シリンダーの鋼が錆び始め、腐食が発生する可能性があります。ガスボンベの漏れ、火災、さらには爆発につながる。

ただし、これにはかなりの時間がかかるため、ユーザーの作業は均一で高品質の色を維持することに限定されます。

輸送規則

輸送は、警告標識が付いた特別装備の車両によって行われます。
LPG、テクニカルガスを使用したシリンダーの輸送については、特別許可が発行されます。
各ガスボンベは独自の色でマークされています：プロパン-ブタン家庭用混合物-赤、酸素-青、アセチレン-白、二酸化炭素/窒素-化学元素/化合物の指定のある黒、アルゴン-灰色、ヘリウム-茶色。
異なるガスのタンク、および空の/満タンのタンクと一緒に使い果たされたタンクの共同輸送は固く禁じられています。
車で輸送する場合、それらは水平方向に側面より高くなく、3列以下で配置されます。コンテナ内-立っており、酸素とアセチレンを一緒にタンクに輸送することは許可されています。
プロパンブタンの入ったタンクは、コンテナなしで立って輸送でき、その間にガスケットと信頼性の高いフェンスがあります。

ガスボンベの積み下ろしは禁止されています。

単独で作業するには、少なくとも2つのローダーが必要です。
オーバーオール、燃料や潤滑油で汚染された手袋、植物油で作業します。
燃料のこぼれや汚れ、ゴミ、異物のある車体に酸素ボンベを入れてください。
腕や肩にガスが付着したタンクを運んだり、シリンダーを転がしたり、移動したり、落としたり、ぶつけたりすることは、断固として受け入れられません。
保持し、ストップバルブを下げた状態でコンテナに供給します。
保護キャップなしでタンクをロード/アンロードします。

建物内では、ガスの入った鋼製コンテナは、しっかりと固定されたストレッチャー、またはゴム製タイヤ付きの車輪付きの特別なカートで輸送する必要があります。同時に、2つのシリンダーの共同輸送が許可されています-ガス溶接用の酸素、アセチレンを使用します。

利用規約

車のガス機器の正常で安定した操作は、タイムリーなメンテナンス（TO）によってのみ可能です。第1世代、第2世代、および第3世代のHBOメーカーは、1万〜15,000km以内の定期メンテナンスを発表しています。車のマイレージ。これには、次のような操作が含まれます。

しかし実際には、走行距離だけサービス間隔を短縮する必要があることがよくあります。いくつかの理由があります。

ガソリンスタンドでの低品質ガス燃料（プロパン-ブタン混合物）;
低品質のスペアパーツとその偽物。
車が駐車しているときのガスでの長時間のエンジン運転（エンジンオイルの場合のように）。

これらの理由がないのに確信が持てない場合は、その存在を監視し、2〜3千kmごとに蒸発器から油性液体を注ぐことをお勧めします。マイレージ

さらに、冬の運転に備えて車を準備する前に、ギアボックスから凝縮液を取り除くことを忘れないことが重要です。

シリンダーの安全規則

ガスボンベは非常に危険です。毎年、数十、数百の家庭用ガスボンベが爆発し、住宅を破壊し、人々を殺します。ほとんどの場合、これは彼らの操作規則に違反しているためです。

合法的にガスに燃料を補給する専門の変電所で、フルシリンダーと一緒に、その安全な輸送、保管、および使用に関するメモを受け取ります。とりわけ、ガスストーブから0.5メートル以内、またはストーブ、ヒーター、バッテリーから1メートル以内にシリンダーを設置することは禁止されています。

シリンダーが熱くなるのを許さないでください-どんな装置からでも、または太陽の下で-これはそれらの破裂を伴います。また、ドアの下部に換気装置がない場合は、密閉されたキャビネットに保管することはできません。漏れが発生すると、ガスがキャビネットを満たし、空気からの酸素と組み合わさって、混合物が非常に爆発します。わずかな火花または放電で十分であり、爆発が発生します。

夏にはプロパン含有量の高い冬のガス混合物を使用しないでください。蒸発が激しくなり、シリンダーが膨張したり、過度の圧力で破裂したりする可能性があります。これは、厚さ3mmの鋼製壁です。

膨潤した、へこんだ、または損傷したシリンダーを使用することも禁止されています。それらが気密であり、最大8バールのガス圧に耐えることができるという保証はありません。

ガスボンベの給油

前のボンベのガスが使い果たされるたびに新しいボンベを購入する必要はありません。これらのコンテナは繰り返し使用するのに最適であるため、所有者の費用を節約できます。

家庭用ガスボンベへの給油は簡単で通常の手順であり、その主な注意は安全性に向けられるべきです

ガスを充填するための4つのオプションがあります：

専用の充填ステーション。
車のガソリンスタンド（特別な機器が利用可能な場合）;
モバイルモジュラーステーション;
ホームガソリンスタンド。

最初のオプションに焦点を当てる方が良いです-それはより安全であり、従業員は経験と設備を持っており、彼らは船の強度を評価し、ガス注入のいくつかの方法を使用する方法を知っています。ガソリンスタンドでは、従業員はガスの操作方法やコンテナのチェック方法を知らないことが多く、コンテナの質量を制御するためのはかりなど、必要な機器を持っていません。専用のガソリンスタンドがより安全な選択です。

移動式モジュラーステーションは、原則として酸素ボンベの充填に使用されます。これは、仕事で毎日酸素を使用する医療機関や産業企業に当てはまります。そのような駅の費用は400万ルーブルから始まります。

ガスボンベの充填方法

家庭用または旅行用のシリンダーの適切な充填は、容器のチェックから始まります。マネージャーは以下を評価します：

本体に損傷やへこみがありますか（ある場合は、容器の使用を拒否し、新しいものと交換する必要があります）。
バルブとバルブが正常かどうか。
空の容器内の残圧（圧力があってはなりません）。

コンテナが正常であれば、給油を開始できます。デザインはとてもシンプルです。シリンダーは、ガスが容器に入る特別なホースによって物質の供給源に接続されています。必要なすべての要素（バルブ、ホース、アダプター、アダプター）が含まれている必要があります。ただし、通常、専用局には必要な設備が整っています。

3つの充電方法があります：

ポンピング。最も単純なのは、物質がポンプによってタンクにポンプで送られることです。
ポンプ蒸発。物質がシリンダーに送り込まれると同時に、システム内の加熱と圧力の上昇が発生します。
ポンプとコンプレッサー。コンプレッサーがポンプに設定するポンプ速度の増加が異なります。

給油の費用はシリンダーの容量によって異なりますが、通常は200〜300ルーブルです。

シリンダーの色は内部に含まれるガスを示し、酸素は青を示します

テクニカルガス

工業用ガスは、産業、農業、医療、およびサービス部門で使用される物質です。ガス容器は、ダーチャや、暖房、調理、ライターの補充のために旅行するときだけでなく、さまざまな企業でも使用されています。企業へのシリンダーの販売と給油は、別の収入源になることさえあります。

最も一般的なテクニカルガスは次のとおりです。

ヘリウム-金属の溶解、溶接、切断、およびバルーンの膨張用。
酸素-病院、および燃料燃焼用の冶金学。
窒素-化学、石油、ガス産業、および内臓輸送用の医療用。

食物

食品またはシールドガスは、環境から食品を保護し、その貯蔵寿命を延ばすために食品を処理するために使用されるガス混合物です。それらは家庭では使用されず、食品産業でのみ使用されます。それらは製品を酸素との相互作用から保護するため、微生物の酸化と繁殖を防ぎます。原則として、これらは二酸化炭素と窒素です。無害で、法的にE290、E941、E938、E939、E942の使用が許可されています。

詰め替え可能なボトルでもご利用いただけます。

脚の溶接

脚またはスタンドは、即席の材料から溶接することができ、テーブルの有無にかかわらず、折りたたみ可能または固定にすることができます。古いミシンのスタンドも使えますが、一番経済的なオプションでやってみました。

角を取り、それぞれ14 cmの2つのブランクを切り取ります。参照線として使用した、シリンダーの縦方向の溶接シームを見つけます。シリンダーを水平のプラットフォームまたはテーブルに置き、継ぎ目が下になるようにします。プラットフォームと平行にコーナーを配置し、シリンダーの端から通常の距離でコーナーの中心になるように溶接します。棚はシリンダーの溶接シームと一致します。

反対側でも同じことをします。それで、足を取り付けるためのベースを手に入れました。そして今、脚をブレイザーから分離しないようにする必要があるかどうかを調べ、30x30のパイプまたは長さのコーナーをカットするだけです。これは、ブレイザーの高さ（約50〜70センチメートル）に便利です。次に、シリンダー上にあるコーナーに溶接します。

また、折りたたみ可能な構造にする場合は、ブランクも脚にカットしますが、コーナーには溶接せず、脚の上部とシリンダーに溶接されたコーナーに約8mmの穴を開けます。。このようにして、折りたたみ可能なデザインが得られます。シリンダーは脚から分離されており、自然の中でバーベキューに行くために車のトランクに簡単に収まります。

構造の寸法と対角線の同一性を観察して、脚も取り付ける必要があることに注意してください。脚の下部では、サポートパッチを板金から切り取り、平らな領域の脚にブレイザーを配置した後、サポートパッチを溶接することが望ましいです。これは、ブレイザーが自重で地面に落ちないようにし、転倒に対する抵抗力を高めるために必要です。持ち運びに便利なように、2本の脚に小さな車輪を取り付けることができます。

何ですか

ガス供給用のいくつかの標準的なコンテナサイズがあります。頻繁に使用する場合は、大型のタンクを選択することをお勧めします。一方、カントリーハウスへのガスボンベは、より小さなサイズで取ることができます。移動が便利で、限られたスペースで場所を見つけるのも簡単です。シリンダーには次の特徴があります。

ボリューム（l）	空の重量（kg）	コンテナの全重量（kg）	立方メートル単位のガスの量	許容充填量（l）
5	4	6	0,95	4,3
12	5,5	11	2,59	10,2
27	14	26	5,38	13
50	22	43,2	10,01	42,5