動作原理
炉の運転は、密閉容器内でのエンジンオイル蒸気の燃焼に基づいています。この製品は最も安いだけでなく、がらくたです。ほとんどの場合、使用済みオイルとその廃棄は、ガソリンスタンドやガレージの所有者にとって頭痛の種です。結局のところ、地中の生活排水に鉱業を注ぐことは絶対に不可能です。そしてここで「有害な」油がストーブに注がれ、人の利益のために役立ちます。
金属製の最も一般的な改造の設計は、円筒形のタンク、下部と上部、短い移行コンパートメント、および煙突で構成されています。想像するのは簡単で難しいです。最初に、燃料は最初のタンクで加熱されます。オイルが沸騰し、蒸発し始め、ガス状の生成物が次のコンパートメント（短いパイプ）に送られます。ここでは、油の蒸気が酸素と混ざり合い、激しく発火し、最後の上部タンクで完全に燃え尽きます。そしてそこから、排気ガスは煙突を通って大気中に放出されます。
私たちは自分たちで「ブルジョア」を作ります
薪ストーブは金属製です。に使える：
- 断面が30cmのパイプ;
- 厚さ5〜8mmの金属シート。
- 厚さ5mmの壁のバレル。
薪ストーブ
金属のシートは、グラインダーで必要なサイズにカットし、溶接ユニットを使用して立方体構造に接続する必要があります。バレルまたはパイプは、指定された幾何学的パラメーターにカットして、そのままの形で使用されます。 後ろの壁に 構造（またはその上部）では、煙を取り除くためにパイプを取り付ける必要があります。管状製品の直径は約12〜16 cmで、壁の厚さは2〜3 mmです（そうしないと、パイプが単に燃え尽きてしまいます）。
次に、構造内の火室のセクションを切り取り、その下に、燃焼した燃料からの灰が落ちる場所を作ります。これらの2つのセクションは、いくつかのスロットを備えた金属製の水平プレートでできている格子によって互いに分離されています（完成品は市場または金物店で購入できます）。
燃やされた燃料からの灰をすりおろす
アッシュパン自体は通常、取り外し可能な金属製の容器の形で作られています。厚さ3mmの鋼（シート）でできています。このような箱は、必要に応じて簡単に取り外すことができ、灰がありません。デバイスの効率を向上させるために、専門家は、自作の構造の側面（それらに垂直）に4〜5mmの鋼板を溶接することをお勧めします。これにより、ストーブと周囲の空気との接触面積が増加し、ガレージがはるかに速く加熱されます。
長く燃える薪ストーブ
これは最も経済的で効率的ですが、同時に最も複雑なユニットです。その動作原理は、熱分解ガスの燃焼に基づいています。それらは非常に高い燃焼エネルギーを持ち、大量の熱を発生します。熱分解は、酸素へのアクセスが制限された木材のゆっくりとした腐朽の結果として発生します。この場合、有機物質は固体と気体に分解します。固体くすぶり、ガスが上部チャンバーに上昇して発火し、大量のエネルギーを放出します。
このような炉の利点は、その非常に高い効率です。 1本の薪でユニットの性能を15〜20時間維持できます。薪に加えて、おがくず、樹皮、結び目など、あらゆる木材加工廃棄物をこのような炉で使用できます。より高価なオプションとして：練炭、パレット、その他の最新の固形燃料。
製造における主なタスク 長く燃えるストーブ 熱分解を分離し、薪とは別に点火することを可能にする条件の作成です。ほとんどの場合、これには既製の200リットルの金属バレルが使用されます。バレルの上部を切り取り、そこに穴を開けます。そこには、直径150mm以上の煙突が入ります。もう1つの穴は直径100mmでカットされています。エアインテーク用のパイプがあります。それから彼らは重いピストンを作ります。為に この板金 バレルよりわずかに小さい直径の円を切り取ります。給気管用の穴をあけ、この管を溶接します。下から、重いチャネルのいくつかの部分が結果として生じるピストンに溶接されます。ピストンとパイプを上からバレルに挿入し、構造全体を蓋で覆い、用意した穴にエアパイプが出てくるようにします。それらはまた流れを調整するためのダンパーを作ります。
樽の底には、薪や灰皿を供給するためのハッチ用の穴が開けられています。空気がピストン内のパイプを介して供給される必要があるため、空気がそこに入らないようにしっかりと閉じる必要があります。構造全体をコンクリートの基礎またはレンガに設置します。
長時間燃焼バレル炉の改良版。
ストーブを木で満たすには、ピストンをパイプで上の位置に持ち上げて固定する必要があります。これを行うために、いくつかの修正プログラムを考え出すことができます。薪は「眼球に」火室に入れられます。次に、ピストンを下げ、薪を押し付けます。ガソリン以外の可燃性液体を使用して点火します。薪がうまく燃え上がると、酸素へのアクセスが制限されます。放出された熱分解はピストンの上のチャンバーに入り、そこで点火します。薪はくすぶるだけですが、それらは燃え、多くの熱を放出します。
ガレージに炉を設置するためのオプションを選択するときは、単純さと経済性の原則に導かれる必要があります。提案されたすべてのオプションはこれらの基準を満たし、運転手は正常に受け入れることができます。
- 金属製のかまどをレンガで覆う方法-手順
- ワークアウト用の日曜大工オーブン
- ソープストーン炉
- パイプからお風呂用ストーブを溶接する方法
どのオーブンを選びますか？
ここに明確な答えはありません、それはすべてガレージの目標と娯楽に依存します。
条件付き分類：
- 時々屋内に数時間（通常は週末に）来てください。この場合、ダルマストーブまたはマイニングオーブンが最適です。近くに車があり、引火性の高い液体であるため、小さなガレージで燃える油煙による直火は危険な場合があります。通常、マイニング用の炉はサービスステーションで使用されます。したがって、ダルマストーブが最良の選択です。
- ガレージがすべてです。人は引退することができ、一次または二次作業のために敷地を使用し、小動物（ウサギ、ブロイラー）を飼うことさえできます。この場合、けちでレンガ構造を作成する必要はありません。この場合、最低のコストで長期的な効果が得られます。長時間燃焼炉はこれらの目的に適しており、その製造はより安価です。ただし、この場合の防火性能は多少低下します。
ストーブ「スポイト」
このようなストーブは、暖房や電気がない小さなガレージに最適です。このような効果的なデザインは、自分の手で組み立てることができます。
次の利点があります。
- 燃料を節約します。
- 簡単に新しい場所に移動できます。
- 使いやすい;
- 料理にも使われます。
このようなユニットを組み立てるには、次の材料と要素が必要になります。
- シートの金属;
- 銅管;
- パイプ分岐;
- ゴムホース;
- ガスボンベ;
- ネジ;
- バーナー。
このようなモデルを設計する場合、次のツールが必要になります。
- 溶接機;
- ドリル;
- クランプ。
このモデルの製造作業は、構造物が可燃物から離れたドラフトのない場所に配置されていれば安全です。
固形燃料ストーブ
ポータブルストーブは常に人気があります。車の所有者は、この装置が非常に熱を与えるだけでなく、見た目も非常に美しいため、ガレージにこの暖房方法をますます頻繁に装備しています。
固形燃料ストーブの利点：
小さなスペースをとることで、小さなガレージでもそのような機器を使用して装備することができます。
必要に応じて簡単に組み立ておよび分解できます
たとえば、夏には通常、ガレージから取り外してスペースを空けることができます。
安全に使用できます。
彼らはあなたが広い面積でガレージを加熱することを可能にする高レベルの熱伝達を持っています。
重要！そのような暖房の唯一の重大な欠点は、あなたの不在中に薪を投げる人がいないことです。これは、ストーブがその機能を実行しなくなることを意味します。ただし、許容可能な燃料にはいくつかのオプションがあるため、この問題は簡単に解決できます。
日曜大工のオーブンを作成する方法
自作オーブンと 廃棄物に取り組む ガレージ暖房用の最も人気のあるユニットはオイルです。このような炉の最も単純なモデルを作成するために、特別なスキルや知識は必要ありません。この装置の燃料は、あらゆるオイル（シェール、機械、工業用、トランスミッション）、ディーゼルおよび暖房用オイル、廃塗料、ワニスの製造に使用できます。これはすべて、電気ヒーターに似た熱伝達をもたらす可能性があります。
炉全体は2つの容器で構成されており、多くの穴のある垂直パイプで相互接続されています。特定の基準に準拠することをお勧めします。
- 炉の一般的な寸法-70*50 * 35 cm;
- フードの断面を105cm以内にします。
- コンテナの容量は約12リットルです。
- 総重量-30kg;
- 燃料消費量は1〜1.5リットル/時間を超えてはなりません。
このようなオーブンを作るには、次のものが必要です。
- 2つの金属容器;
- 鋼管;
- 金属コーナー;
- パイプ分岐;
- 亜鉛メッキまたは完成した煙突。
重要なツール：
- ブルガリア語;
- 溶接機;
- 測定ツール;
- ボルトまたはリベット、小さな工具。
炉の選択：従うべき要件
小屋やガレージの最も一般的な暖房源は、いわゆるものです。ダルマストーブ。コンパクトで、製造に高価な材料を必要とせず、製造が容易です。
ダルマストーブを作るには、溶接機で作業でき、6〜18mmの鋼板または鋳鉄が必要です。便利なように、ダルマストーブは使い古された装置（鉄の箱、ガスボンベなど）から作られています。
参考のため。ダルマストーブに加えて、ガレージはレンガで組み立てられたレンガストーブで加熱することができます。この設計は、その長期的な加熱と印象的な寸法のために実用的ではありません。
また、レンガストーブの下では、温度によって床が破壊されないように、事前に厚い金属ライニングを配置する必要があります。
ガレージを加熱するための設計は、次の規定に基づいて選択する必要があります。
- 加熱する領域。
- 炉の使用の規則性;
- 自律暖房の製造のための許容予算。
ダルマストーブは、チャンバー内で木材や石炭を燃やすことによって加熱されます。
ダルマストーブが最終的に火室として選択された場合、安全のために10〜16 mmの壁が必要であり、ガレージと家の間にある壁からも離れている必要があります。
ガレージ暖房機能
断熱材付きのキャピタルガレージは、すべての車の所有者が利用できるわけではありません。ほとんどの場合、車両の所有者が自由に使えるのは、断熱材のない金属構造です。どんな熱エネルギーもそのような構造をほぼ瞬時に去ります。
ガレージの暖房の問題を解決するときは、住宅の建物での同様の経験に基づいて、ガレージの暖房の必要性を評価するべきではありません。そして、それは断熱材の欠如だけではありません。
幾何学的な物体の寸法が減少すると、その体積に対するこの物体の表面積の比率が増加するという、いわゆる2乗3乗の法則があります。
ガレージでの車の通常の保管では、所有者が立ち会い、修理作業を行っている間、ボックス内の温度が+5ºを下回ったり+18ºを上回ったりしないようにする必要があります。要件はSP113.13330.2012によって規制されています
これは、オブジェクトの熱損失のサイズに影響を与えるため、ガレージなどの小さな部屋の1立方メートルを加熱するには、大きな家を加熱する場合よりも多くの熱が必要になります。
2階建ての建物の場合は、それで十分かもしれません。 ヒーターパワー 10 kWの場合、はるかに小さいガレージには、約2〜2.5kWの熱エネルギーの容量を持つユニットが必要になります。
非常に控えめな動作温度を16°Cに維持するには、1.8kWのストーブで十分です。駐車場に車を保管するのに最適な温度（8°C）のみを維持する必要がある場合は、1.2kWのユニットが適しています。
ガレージスペースの単位体積を加熱するための燃料消費量は、住宅の場合の2倍になる可能性があることがわかりました。
ガレージ全体、その壁、床を完全に暖めるには、さらに多くの熱エネルギーが必要です。より強力なヒーター。しかし、断熱材を使用しても、熱が部屋から出るのが早すぎます。したがって、ガレージ全体を加熱するのではなく、いわゆるワークスペースのみを加熱することをお勧めします。
ガレージの効率的な加熱は、室内の暖かい空気の自然に制限された対流の過程で形成される、いわゆる「ウォームキャップ」を使用して達成できます。
アイデアは、壁と天井の間に冷たい空気の層が残るように、部屋の中央とその周りに暖かい空気を集中させることです。その結果、設備や人は常に快適な温度の空気の雲の中にあり、熱エネルギーの消費量は大幅に削減されます。
専門家はこの現象をウォームキャップと呼んでいます。これは自然に制限された対流が原因で発生します。加熱された空気の激しい流れが上昇しますが、その運動エネルギーはより密度の高い冷たい層によって消滅するため、天井には少し到達しません。
さらに、熱流は側面に分配され、壁にわずかに接触するか、壁から少し離れています。ガレージのほぼ全体が暖かくなり、対流プロセスの影響で、ビューイングホールも暖まります。
この効果を達成するには、比較的低電力のガレージストーブが適しており、強いが特に密度の高い暖かい空気の流れを作り出します。
ガレージ内の気団の自然対流により、検査穴内でも作業に適した温度が確実に形成されます。
別のガレージ暖房オプションは、さまざまな赤外線ヒーターを使用することです。金属製の壁のあるガレージの場合、このような機器は特に適していません。赤外線放射は金属表面からの反射が少なく、金属表面を透過します。その結果、すべての熱が単に外に出ます。
半分のレンガの壁があるレンガのガレージの場合、専門家は赤外線ヒーターも推奨していません。この素材は赤外線を透過しませんが、反射しません。レンガはこのタイプの熱エネルギーを吸収し、時間の経過とともに放出します。残念ながら、エネルギーを蓄積して戻すプロセスには時間がかかりすぎます。
ダルマストーブ-実績のあるシンプルなデザイン
ダルマストーブ-前世紀の20年代のヒット。その後、これらのストーブはレンガのストーブと競合し、アパートでもどこにでも立っていました。その後、セントラルヒーティングの出現により、それらは関連性を失いましたが、ガレージ、サマーコテージ、暖房ユーティリティまたは別棟で使用されています。
板金
シリンダー、バレルまたはパイプからのダルマストーブ
ガレージ用のダルマストーブを作るのに最も適した材料は、プロパンタンクまたは厚肉パイプです。バレルも適していますが、ボリュームがそれほど大きくなく、壁が厚いものを探す必要があります。いずれの場合も、最小肉厚は2〜3 mm、最適な肉厚は5mmです。このようなストーブは1年以上使用できます。
設計上、それらは垂直および水平です。薪で水平のものを加熱する方が便利です-長い丸太が収まります。上向きに伸ばす方が簡単ですが、薪は小さいので、薪を細かく切る必要があります。
ガレージ用のダルマストーブは、厚い壁のシリンダーまたはパイプから作ることができます
垂直
まず、シリンダーまたはパイプから垂直ガレージオーブンを作成する方法。選択したセグメントを2つの等しくない部分に分割します。以下は小さいです 灰を集める、上記がメインです 薪を敷くため。作業の順序は次のとおりです。
- ドアを切り取ります。下部が小さく、上部が大きい。カットピースはドアとして使用しているので、捨てません。
- 選択した場所で火格子を溶接します。通常、それは希望の長さの断片にカットされた厚さ12〜16mmの鉄筋です。取り付けステップは約2cmです。
火格子の作り方 - そうでない場合は、底部を溶接します。
- 煙突の蓋に穴を開け、高さ約7〜10 cmの金属片を溶接します。標準的な煙突の場合は、パイプの外径を作成することをお勧めします。そうすれば、煙突装置に問題はありません。
- 溶接パイプ付きのカバーが所定の位置に溶接されています。
- 溶接することにより、ロック、ヒンジを切り欠き部分のドアに固定し、これらすべてを所定の位置に配置します。原則として、ダルマストーブは漏れやすいので、シールは省略できます。ただし、必要に応じて、幅1.5〜2 cmの金属片をドアの周囲に溶接することができます。その突出部分により、周囲の小さな隙間が閉じられます。
全体として、それがすべてです。煙突を組み立てるのは残っており、ガレージ用の新しいストーブをテストできます。
水平
本体が水平の場合、アッシュドロワーは通常下から溶接されます。必要な寸法に溶接できます。 鋼板 または、適切なサイズのチャネルを使用します。下向きになる体の部分に穴を開けます。火格子のようなものを切る方が良いです。
ガスボンベからガレージでダルマストーブを作る方法
次に、ケースの上部で 煙突パイプ。これを行うには、適切な直径のパイプからカットピースを溶接できます。パイプを取り付けて継ぎ目を確認した後、リング内部の金属を切り出します。
次に、足を作ることができます。コーナーセグメントは、安定して立つために下から小さな金属片を取り付けるのに最適です。
次のステップは、ドアを取り付けることです。ブロワーでは、金属片を切断し、ループと便秘を取り付けることができます。ここでは問題ありません。エッジに沿ったギャップは干渉しません-燃焼用の空気がそれらを通って流れます。
金属製のドアを作っても問題はありません。ヒンジの溶接は問題ありません。ここでのみ、燃焼を少なくともわずかに調整できるようにするために、ドアを少し大きくして、開口部の周囲を閉じる必要があります。
金属ストーブに炉の鋳造をインストールする方法
ファーネスキャスティングの設置には問題があります。突然、誰かが鋼製のドアではなく、鋳鉄製のドアを欲しがりました。次に、鋼の角からフレームを溶接し、ボルトでそれに鋳造物を取り付け、この構造全体を本体に溶接する必要があります。
2つのバレルから
ダルマストーブを使用した人なら誰でも、非常に強い放射線がその体から来ることを知っています。多くの場合、壁は赤い輝きに加熱されます。それから彼女の隣は不可能です。この問題は、興味深い設計によって解決されています。直径の異なる2つのバレルが互いに挿入されています。壁の間の隙間は小石、砂を混ぜた粘土で覆われています（火で焼かれ、冷めたときにのみ覆われます）。内側のバレルは火室として機能し、外側のバレルは本体のみです。
このストーブは加熱に時間がかかります。すぐに熱を放出し始めることはありませんが、ガレージでより快適になり、燃料が燃え尽きた後、さらに数時間部屋を暖めます-タブに蓄積された熱を放出します。
ロケット炉
これらのガレージ暖房システムは、水平と垂直の2本のパイプです。
両方の要素は互いに溶接されていますが、1本の湾曲したパイプに制限することができます。横のパイプは燃料を敷設するために使用され、縦のパイプは煙を取り除くために使用されます。
ロケットストーブにはいくつかの優れた機能があります。
- デザインのシンプルさ;
- 食品を加熱するためのプレートとしての使用の可能性;
- 1つのブックマークを5〜6時間焼きます。
ただし、ロケット炉を手動で作成する場合は、その欠点も知っておく必要があります。
- 製造に厚肉の金属を使用する必要性（ガレージでロケットオーブンを使用する場合）。
- 燃焼制御の不可能性;
- 金属壁の強い白熱;
- 強力な燃えるような排気;
- 別の場所に設置することはできません。
最後の点に関しては、ロケットオーブンは小さくてもよいことに注意する価値があります。この設計は、チャネル、成形パイプ、または丸いパイプから簡単に溶接できます。
廃油を燃焼させるための加熱装置-「無償の」熱
このタイプの自家製ガレージストーブは、運転手の間で非常に人気があります。あらゆる種類のオイル（ギア、エンジン、シェール、工業用）、ストーブやディーゼル燃料、さらには塗料やワニスの残骸にも使用できます。空気への熱伝達に関しては、このような設計は、電気で作動する従来のヒーターと同じです。
説明したデバイスのスキームは単純です。ストーブは2つの容器でできています。それらは垂直に配置されたパイプによって接続されています。このパイプでは、電気ドリルで穴を開ける必要があります。このような炉の推奨される幾何学的寸法は0.7x0.5x0.35mで、総重量は30〜35 kg以内で、使用される容器の容量は12リットルです。後者として、古いものが最も頻繁に使用されます。 ソビエトの冷蔵庫からのコンプレッサー またはプロパンが貯蔵されたシリンダー。
金属の角から20〜25 cmの脚を作り、その上に1つのタンクを水平に取り付けます。
コンテナをレッグサポートに溶接します。
最初のタンクの上部と2番目のタンクの下部（ほぼ中央）にドリルで穴を開け、パイプを垂直に溶接して、2つのコンテナを1つの構造に接続します。管状製品の厚さは5〜6mmです。さらに良い-折りたたみ可能なデザインを作成します。この場合、パイプの下部を下部タンクに溶接し、上部タンクを2番目のコンテナの開口部にしっかりとはめ込みます。折りたたみ可能なデバイスを使用すると、すすやすすを簡単に取り除くことができます。
パイプに10〜14個の穴を開けます（中央セクション）
容器から9〜10cm以内に穴を開けないように注意してください。
下部タンクの上部に小さな穴を開け、開閉しやすいシンプルな蓋を取り付けます。この穴は、オイル（別の使用済み燃料）を充填するために必要です。
2番目のタンクの上部にも穴を開け、パイプを溶接して排気パイプを取り付けます
後者は「ステンレス鋼」（亜鉛メッキ）から行うのが最適です。
この記事で提供した図面とビデオが、車の「家」に効果的なストーブをすばやく作成するのに役立つことを願っています。
