犯罪捜査
スンジャの電力網への不正な接続は、予定外の検査中に明らかになりました。接続ポイントを検査したとき、電力エンジニアは暗号通貨マイニング用に設計された特殊な機器を発見しました。農場の所有者の名前と名前、およびそれらの正確な数は開示されていません。
電気を盗んだ罪で有罪判決を受けた人に関連する計量されていない電気の消費に関する法律が作成され、その後、すべての情報がイングーシの法執行機関に転送されました。資料の発行時の被害額と、存在しない（仮想）通貨を抽出するための農場に関連する人の総数をある程度把握する必要がありました。
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ロシアでは、電気の繰り返し盗難に対して罰金が科せられました
今年の6月9日以降、電気および熱ネットワークへの違法な接続が繰り返された場合、2倍の罰金が科せられます。
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本日施行された法律は、ロシア連邦の行政犯罪法の第7.19条に、この主題に関する別の条項を導入しています。
再犯に対するより厳しい罰則の導入は、ロシア連邦政府によって開始されました。以前は、行政違反の規範はそのような増額された罰金を規定していませんでした。
電気または暖房ネットワークへの最初の不正接続に対する罰は同じままです。個人の場合は1万から15000ルーブル、法人の場合は3万から8万ルーブルの罰金、または法人の場合は1年から2年の失格となります。 -10万から20万ルーブルの罰金。
新しい段落（繰り返し許可されていない接続の場合）は、個人の場合は15,000から30,000まで、役人の場合は80,000から200,000まで、法人の場合は2年から3年までの罰金、200,000から300,000までの罰金を規定しています。
法案の説明によると、電力業界では、平均して、かつてグリッドに任意に接続し、未計上の（つまり無料で）電力を使用した人々の約8％が1年以内に再びそれを行いました。 、2017年のRossetiデータを引用。ロシア連邦エネルギー省は、3年以内に再犯率がさらに高くなり、18％になるため、同省によると、罰金の増額は不払いとの戦いに役立つと付け加えました。
エネルギー交渉は、契約の下でグリッドに接続されている消費者を含むすべての消費者に影響を及ぼします。不正な接続は、電力サージやネットワークの早期摩耗につながり、事故の原因にもなります。ロッセティ氏によると、不正な接続を繰り返した場合の罰金の導入は、企業の損失を減らすだけでなく、電気泥棒で発生する死亡事故を含む電気的傷害のケースも減らすでしょう。同社は、1000ボルトを超える電圧の電気設備での毎秒の怪我は致命的であると付け加えています。
農場電化の特徴は何ですか？
電気設備の基準を定義するGOSTには、農業および畜産用建物の電化に関する別のセクションがあります（GOST R50571.7.705）。そこに指定されている要件は、施設自体の特性と動物の電流に対する高い感度の両方を考慮に入れています。
この規格では、農場の建物内の配線はIP2X以上に、電気機器は少なくともIP35に絶縁する必要があると規定されています。部屋が（200の家畜の場所からの）大きな家畜用に設計されている場合、自動システムまたはコンクリートの床がある場合、部屋には接地、均等化、および電位の均等化が装備されている必要があります。使用される残留電流デバイス（RCD）の特性を含む詳細な手順は、GOSTの全文に示されています。
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違法採掘の他の事例
多くの人々は、特に世界の主要な暗号であるビットコインの特徴である不安定な為替レートを背景に、暗号通貨マイニングを節約したいと考えています。 2019年4月、CNewsは、ニジニノヴゴロド地方のセメノフ市で発生した事件を取り上げました。この都市にある小さなホテルのマネージャーは、ホテル自体を犠牲にして9か月間暗号通貨をうまく採掘し、彼の農場をヒーターとサーバーとして詐称しました。ホテルの経営者は知らなかった そのための請求額が増加しました 電気は、供給管理者が物質的な幸福を改善したいという願望の結果でした。調査によると、電気の総費用は50万ルーブルに達した。
2018年2月、FSBは、スーパーコンピューターでビットコインをマイニングしたとして、ロシア原子力センターの2人の従業員を逮捕しました。エンジニアはマイニングの対象としてビットコインを選びました。複雑な計算用に設計されたサロフ（ニジニノヴゴロド地域）のスーパーコンピューターは、一般に、暗号通貨のマイニングに必要な計算を実行するのに適しています。唯一の障害は、コンピューターがインターネットに接続されていないことでした。しかし、攻撃者はこの問題を内部ネットワークに接続することで問題を解決することができました。新しいデバイスのネットワークへの接続を監視していたセキュリティ部門が、その活動について知ったのはこの瞬間でした。
2017年12月、空港当局者が絶え間ない電力サージについて不満を述べた後、FSB役員はヴヌーコボを襲撃しました。チェックの結果、モスクワ航空交通管制センターに暗号通貨マイニングファームを構築したシステム管理者が逮捕されました。
2017年9月末、クリミア大臣評議会の装置のIT部門の2人の従業員が、政府ネットワークの施設に特別なマイニングソフトウェアをインストールして、ビットコインを違法にマイニングしたことが判明しました。その結果、両方とも彼らのポストから解雇されました。犯罪者は、かなりの量の暗号通貨を取得したり、それを実際のお金と交換したりすることができませんでした。
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予想される罰
近い将来、攻撃者に請求が行われる予定です。Rossetiによると、その金額は、計量装置を介して農場を接続した場合に鉱夫が支払う金額を大幅に上回ります。同社によれば、合計は前回の検査から24時間年中無休で稼働している農場の最大可能電力消費量に基づいて計算されます。
電気代に加えて、鉱山農場の所有者（または複数の所有者）は、電力網に不法に接続したことに対して罰金を受け取ります。 2019年10月15日現在の金額は不明でした。Rossetiは、罰金の額は現在の法律で規定されていると述べました。
支援策
アフトスタトの専門家は、いずれの措置も電気自動車の売上高のわずかな増加に寄与するが、爆発的な成長にはつながらないと述べています。
たとえば、モスクワで電気自動車が専用車線を走行することを許可された場合、アフトスタトによると、大都市での電気自動車の人気は急速に高まります。エレメンコはまた、専用レーンへの電気自動車の入場により売上が増加し、ロシアでの乗用電気自動車の輸入に対するすべての支払いが完全に廃止されると述べています。
対策の1つは、電気自動車の購入者を現金で支援することです。雑誌ZaRulemの編集長は信じています。 「まず第一に、ロシアの電気自動車市場の発展を妨げているのは、電気自動車の購入者に深刻な好みがないという事実です。電気自動車が多かれ少なかれ国の支援を受けて宣言したほとんどすべての市場で、関税をゼロにすることは、根本的に状況を変えることのない一歩に過ぎません」とカダコフ氏はTASSに語った。
彼は、州は、新しい電気自動車と同様のサイズの自動車のコストの差を約30〜50％カバーするために、新しい電気自動車の購入者の割引を補償できると説明しました。 「新しい電気自動車が同じサイズのまったく同じ車よりも平均して30〜50％高い場合、平均的な購入者には意味がありません」と彼は言いました。
州は、充電ステーションを運営するエネルギー会社を支援することもできます。 「州は、課金インフラストラクチャ事業者に（利益、資産、付加価値に対する）税負担を部分的に免除し、設備投資を補うための補助金を提供することができます。さらに、充電ステーションの設置を必要とするオフィスビルや住宅の新しい設計基準を作成し、それらを設置して維持する権利を競争力のある方法でオペレーターに譲渡することが可能です」とコスチュク氏は述べています。
今後数年間のEV売上高の成長傾向は、競争力のある充電インフラ市場の創出に役立ちます。モスクワだけでも、今後2年間で150以上の充電ステーションを設置し、2023年までに約600の充電ステーションを設置する予定であるとコスチュクは述べています。
初めてではない
スンジャの暗号通貨農場の場合は、ロッセティ北コーカサスの実践の最初ではありません。さらに、彼はイングーシで直接最初ではなく、おそらく最も騒々しいわけではありません。たとえば、2019年8月、同社は、プリエボの農村集落近くの電力網への鉱山農場の無許可の接続を明らかにしました。機器の所有者によって引き起こされた損害は、1億3000万ルーブルに達しました。
マイニングからの利益を最大化するために、クリプトマイナーは電気を盗む準備ができています
ダゲスタンでは、鉱山農場による電力消費の原因不明の事例が数多く確認されています。ロッセティによれば、これはすべて検査の増加の結果であり、それは次に、電力網の低電圧についての北コーカサスの住民からの絶え間ない苦情によって引き起こされました。ちなみに、違法な（そして合法的な）採掘は、人口だけでなく自然にも害を及ぼします-2018年11月、CNewsは、暗号通貨の採掘が金や他の多くの金属の採掘を上回ったことを示しています。ビットコインで$1を生成するには、17 MJ（4.7 kWh）かかります。銅と金の抽出では、1ドルあたり5 MJ（1.38 kWh）の消費があります。同時に、ビットコインはアルミニウム採掘に比べてエネルギー消費量が7分の1です。 1ドルで135MJ（37.5 kWh）を消費します。その結果、採掘は数百万トンのCOの放出を引き起こします2 雰囲気の中で。
販売ブーム
2020年8月のロシア市場における新電気自動車の販売は、前年同期の1月から8月に比べて62％増加し、5％増加しました。 2020年の終わりには、最大380〜420ユニット、約10〜15％の成長が見込まれます。同様の傾向が2021年にも予想され、アフトスタトの分析機関はTASSに語った。
走行距離のある乗用電気自動車の売上高は、8月に72％増加しました。 2020年には、中古電気自動車の市場は、来年、5000台のレベルに少なくとも50％を追加する必要があります。これは、アフトスタトで計算すると40％（約7000台）の増加です。
中古電気自動車の主な販売は、日産リーフ、テスラ、三菱i-MiEV、BMW i3、ジャガーI-ペース、ヒュンダイアイオニックモデルです。8月に最も使用された電気自動車は、イルクーツク地方（92ユニット）、沿海地方（72ユニット）、クラスノダール（44ユニット）、ハバロフスク地方（28ユニット）、およびノボシビルスク地方（21ユニット）、クラスノヤルスクの住民によって購入されました。地域（20個）とモスクワ（19個）。新しい電気自動車の中で、8月の主な納品は、アウディe-tron、日産リーフ、ジャガーIペース、テスラモデル3、ヒュンダイイオニック、JAC、テスラモデルSの電気自動車です。
ロシアの電気自動車市場の成長は、内燃機関を搭載した自動車と比較して維持費が低いことにも関連しています。
「運用コストは平均して2分の1です。最大300万ルーブル相当の電気自動車は、特に整備する必要はありません。キャビンフィルターとブレーキフルード、ギアボックス内のフルードを交換してください。テスラのようなハイテク車の場合、無料の充電器と無料の駐車場を考慮すると、メンテナンスのコストはわずかに高くなります。所有コストは大幅に低くなります」と、自動車の専門家で電気自動車の所有者であるデニスエレメンコは述べています。たとえば、モスクワに燃料費がなく、無料駐車場があるという理由だけで、3年間で1日約100 kmを走行するときに、走行距離のある電気自動車を購入する費用を回収できると指定しました。
農場に電気を送る方法は？
地方のサイトを電化するためには、サイトの境界から500メートル（市内では距離がわずかに短い-300メートル）にある施設を持つネットワーク組織に連絡する必要があります。示された制限内にそのようなオブジェクトがない場合は、最も近い会社に連絡する必要があります-文字通り、オブジェクトが最短距離にあるオペレーターに連絡してください。後者の場合、新しい電気ネットワークの設置には地方自治体の許可が必要になります。
申請書には、申請者に関する情報だけでなく、土地とその土地の建物の所有権を確立する文書、および受電装置の場所の計画も含まれている必要があります。申請書を受け取ってから15日以内に、組織は接続に関する契約と技術的条件を発行する必要があります。これらの状況に応じて、電化事業を立案し、技術的条件の充足を通知する必要がある。
サイトの境界への技術的な接続を実行する必要がある最大期間は、受電装置の総容量に応じて、6か月から2年までさまざまです。投資プログラムまたは当事者の合意の一部として、条件は上下に変更することができます。ただし、この場合でも、750kVAを超えるデバイスの最大電力でセクションを接続するための期間は4年を超えてはなりません。
過払いがさらに高い地域はどこですか？
この状況は、いわゆる「ラストマイル」協定が引き続き機能しているロシアの4つの構成組織、ブリヤート共和国、ザバイカル地域、アムール地域、ユダヤ自治州で悪化しています。これは、電力業界の改革と連邦送電公社の設立後、2000年代半ばに承認された一時的な措置です。
FGCの設立後、同社はその責任の下で電力網の幹線を受け取り、配電網は地域間配電網会社（IDGC）に移管されました。産業企業はFGCと直接契約を結ぶ方が収益性が高かったが、そのためIDGCは利益を逃してしまった。 「ラストマイル」契約の下で、FGCは主要な電力網の小さなセクションをIDGCにリースしました。その結果、幹線に直接接続されている企業の電力はより高価であることが判明しました。
2013年以降、「ラストマイル」協定は取り消され、2017年までに、ロシアのほとんどの地域はこの慣行から離れました。しかし、4つの問題領域が定期的に有効性の延長を主張しました。最初は2014年まで、次に2016年までです。現時点では、前述の極東地域の「ラストマイル」は2029年まで有効です。
ロセティ氏は、ロシア連邦のエネルギー省が「電力産業に関する」連邦法の改正案を導入したと述べた。改正の本質は、バックボーンネットワークに接続している消費者が取るということです 負荷の一部 内部補助。部門によると、これはIDGCの顧客の電気料金を平均6％削減するのに役立ちます。
ユーリ・リトビネンコタグ：businessYuri Litvinenko
2805ビュー
