自分の手でバーナー用のガスカートリッジに燃料を補給する：さまざまなタイプのシリンダーの説明

覚えておくべき小さなこと

率直に言って、バルーンで染色するプロセスはそれほど難しくありません-ここでは特別な問題はありません。考慮すべきもう1つのこと：表面を正しく準備します。体系的に段階的に行動する価値があります。このアプローチでのみ、理想的な結果を達成できます。

たとえば、今日最も関連性の高い作業はまさにそのような作業であるため、自動車での作業を検討してください。スプレー缶は、あらゆる場所で自動車の修理に使用されています。

詳細 ：

• 自動車用コンパウンドは非常に速く乾燥できることが知られています。原則として、結果は1時間で準備が整います。しかし、染色自体は注意深く慎重に行わなければなりません-ここに急ぐことは単に容認できません。
• 指示に従い、まずは部屋自体を対象とした塗装作業の準備作業を行う必要があります。彼らは通常、箱やガレージでペイントしますが、屋外で作業することもあります。これは正常なことです。主なことは、屋外で作業する場合は、晴れた日だけでなく、穏やかな天候でも作業を行うことです。
• 照明はスプレー塗装の重要な側面です。いいに違いない。理想的なオプションは、作業面の均一な照明です。スポットライトと同様に、明るい太陽はこれには適していません。必要な場所に正確に向けてください。

それらがどのように機能するか：

1. まず、部屋を掃除機で掃除する必要があります。この作業を行うことは良心の価値があります。なぜなら、将来の結果の品質は、クリーニングの徹底度に正確に依存するからです。
2. トリックがあります。たとえば、床は通常、水で湿らせます（ただし、水たまりがないように十分に湿らせないでください）。水をかけると、ほこりがはるかに少なくなります。
3. ファンの使用は控えたほうがよいでしょう。ファンは作業を複雑にするだけです。動作温度-15〜25度。スプレー缶で塗装する必要がある場合に理想的なのは、これらのインジケーターです。
4. 以前は、作業は段階的なモードで実行する必要があると言われていました。つまり、前の層がすでに乾いたときにのみ、次の層の塗料またはプライマーを塗布する必要があります。スプレー塗装を行う箱の温度が高いと、塗料にフィルムが付着する場合があります。その下には、ほとんどの場合、未加工のペイントが隠されています。このため、シャグリーンの効果が現れます（そのような可能性があります）。
5. 別のニュアンス：スプレー缶から適切にペイントする方法を尋ねられたとき、経験豊富な人々は、組成物が適用される部分を解体し、それを個別に操作することをお勧めします。箱の中に車がある場合は、不快な事故を避けるために、カバーで保護するか、特別なスクリーンで保護する必要があります。
6. マスターの個人的な安全も重要な側面です。車用のエナメルとワニスは有毒で、人の健康に非常に有害ですが、これは秘密ではありません。したがって、染色する前に、ゴーグル、呼吸器、オーバーオール、手袋を手元に置いておく必要があります。

車のガスボンベにLPGを適切に充填するにはどうすればよいですか？

まず第一に、あなたは一つのことを覚えておかなければなりません-ガソリンスタンドにオペレーターやタンカーがいる場合、あなたの車に燃料を補給することは禁じられています！このような違反の場合、従業員は罰せられたり解雇されたりする可能性があり、少なくとも警告または罰金が科せられます。あなたがする必要があるのは、リモート給油装置の場所を従業員に伝えることだけです。

確かに、給油剤がない場合、または給油自体が自己給油の可能性を提供する場合は例外があります。その場合、次のヒントは、ガス充填ステーションで適切に給油するのに役立ちます。

個人的な経験から。たとえば、ガソリンスタンドの従業員が安全規則に違反したという単純にひどい事件を目撃したことがあります。ガソリンスタンドのオペレーターは、極度の酔い状態でピストルを接続しようとしましたが、VZUに接続できるだけでなく、立ち上がれませんでした。最悪の事態は、試みが失敗した数分後、タンカーが銃を手に持ったまま、悲しみから煙を出すことにしたことでした。正直に言うと、こんなに早く車に乗り込んで四方八方に散らばる人を見たことがありません。笑い、笑い、しかしすべてが涙で終わった可能性があります。

1.最初に行うことは、カラムまでドライブしてエンジンをオフにすることです。

2.すべてのHBOユニットの保守性を視覚的にチェックしますが、これは給油する前に行うのが最適です。

3. HBOの設計で提供されている場合は、アダプターを接続し、ガンをVZUに取り付けます。

4.ガス供給をオンにして、ガスボトルの充填を確認します。ここで覚えておく必要があるのは、シリンダーに物理的に配置された量のガスだけがシリンダーに収まるためです。シリンダーにさらにガスを送り込むために、車を振ったり、よろめいたりしないでください。これについては、前回の記事「ガソリンスタンドでの不正行為について」で詳しく説明しました。それらがガス充填ステーションでどのように「膨張」するかを調べてください。

5.シリンダーが充填された後、ガス充填ステーションの自動化によりガス供給が遮断されます。これは、「リットル」フィールドと「ルーブル」フィールドの数値が停止することでわかります。満タンのタンクが必要ない場合でも、いつでも充填を停止できます。

6.あとは、「ガン」を外して、アダプターを取り付けた場合はそれを取り外すだけです。

給油が完了したら、請求書を支払うことを忘れないでください。ご覧のとおり、これが実際の手順全体です。複雑なことは何もありません。最も重要なことは、自分で数回実行することです。

ガスへの切り替えのデメリット

サービスの問題。

HBOの人気にもかかわらず、そのような機器のセットアップとインストールの専門家はそれほど多くありません。

その理由は、HBOのメンテナンスには高価な機器が必要であり、すべてのステーションが購入できるわけではないためです。

システムに問題が発生した場合、インテリジェントマスターを探すために多くの時間を費やす必要があります。

少数のガソリンスタンド。

ガソリンスタンドの数が少ない主な理由は、そのような燃料で車に燃料を補給するための許可を取得するのが難しいことと、設備のコストが高いことです。

長い旅行では、適切なガソリンスタンドを見つけるのに苦労する必要があります。節約できるのは、ガソリンにすばやく切り替える機能だけです。

パワーとダイナミクスの低下。

実験の結果は、車にガス（メタンまたはプロパン）を充填した後、電力が12〜15パーセント低下することを示しました。したがって、最高速度も6〜7パーセント低下します。

低温でのエンジン始動の問題。

周囲温度がゼロより10度低くなると、ガスは液体状態になり、システムに入りません。

さらに、発火温度も上昇するため、多くの始動問題が発生します。

このような状況では、唯一の解決策はガソリンから始めて、次にガスに切り替えることです。

温度上昇による減圧の危険性。

HBOを搭載した車は、システムの減圧のリスクがあるため、エンジンの過熱を恐れています。同じ理由で、直射日光は避けてください。

車の重量を増やし、トランクのボリュームを減らします。

HBOがラゲッジコンパートメントに設置されていることは周知の事実です。これにより、荷積み時にスペースが不足することがよくあります。

平均して、65〜70キログラムが車の重量に追加され、40リットルのラゲッジコンパートメントが取り除かれます。

HBOが後部座席の真後ろに取り付けられている場合があります。この場合、距離計の貨物の折り畳みと輸送の可能性は除外されます。

容器に染料を充填するためのアルゴリズム

専門機器へのシリンダーの注入は、容量の充填という点では有益ですが、価格が高いため利用できません。塗料を使用した自己充填式エアゾール缶は、その低コストと操作の容易さによって正当化されます。容器は最大容量まで満たされていませんが。

エアロゾル容器は複数回使用できます。

前 記入方法 スプレーペイントで準備されたツール：

• 容器が準備されています：染料の下からの空のデオドラント。あるタイプの絵の具の容器は、同じタイプの絵の具で汲み上げられます：アクリルの後にアクリル、アルキドの後にアルキド。そうしないと、「化学的競合」が発生する可能性があります。塗装の品質はこれに影響されます。
• 既製または自分の手で着色して購入した希望の色合いの染料は、燃料を補給することができます。
• 染料は大量の医療用注射器で注入されます。追加の壊れた針を使用すると、安全弁の解放がより効率的になります。
• 古い自転車のインナーチューブから取ったニップルを使用しています。
• 自転車または車のポンプ室の膨張用。
• 圧力を測定する圧力計。

自分の手でスプレー缶に塗料を充填する前に、キャップとスプレーを容器から取り外します。残りの手順は、厳密な順序で実行されます。

• 注射器は染料で満たされています。
• 注射器の針でシリンダーヒューズを押し、注射器が止まるまで容器に挿入します。
• 塗料はバルーンに注入されます。 HER番号は特定の色合いに対応しています。ファンでお好みの色をお選びいただけます。着色用の色は、ほとんどの場合、RAL、NCS、Pantoneカタログから選択されます。基本色を混ぜることで、希望の色合いを得ることができます。
• アクションは、コンテナの2/3がいっぱいになるまで実行されます。したがって、たとえば、520mlのバルー​​ンが400mlにポンプで送られます。この容量は、塗料を2層に塗布する場合、1.5m2の塗装に十分です。
• 染料をかき混ぜるために、5つのボールがバルーンに追加されます。自転車のベアリングボールで十分です。

トピックに関する有用なビデオ：

スプレーするために、加圧された空気が充填されるタンクに追加されます。

• 安全弁の解放は自転車のニップルによって行われます。ボトルに入れます。
• ニップルには自転車のポンプが接続されています。空気は5気圧の圧力まで汲み上げられます。低圧は高品質の噴霧を提供しません。インジケーターが大きい場合は、容量が壊れています。
• ニップルを取り外し、その場所にスプレーボタンを取り付けます。

缶はすぐに使用できます。振とうし、塗料を混ぜてスプレー制御を行います。不要な表面に少量の染料を塗布します。

概要を表示

バーナー用のガスボンベの分類は、さまざまなパラメーターの影響を受けます。この点で重要な指標は、カートリッジをバーナーに固定する方法です。缶には以下の種類があります。

ねじ山

スレッドスプレー缶は、ハイキング、車の旅、田舎、狩猟、釣りで広く使用されているため、普遍的であると考えられています。このような容器の首にはネジ山があり、ガス器具からカートリッジに直接バーナーまたはホースをねじ込むことによって接続が行われます。この場合、接続は垂直です。

ガス混合物の供給の開始と調整は、ポータブルバーナーにある特別なバルブを使用して手動で調整することによって実行されます。

通常、これらのモデルは高品質の金属と強度で作られています。それらは、コンパクトさ、使いやすさ、高度な安全性が特徴であり、さまざまなサイズ（110〜500 g）があります。動作時間は容量によって異なります。たとえば、容量230 gのキャニスターは、平均して約4時間動作します。

コレット

コレット（またはチョーク）カートリッジには、プッシュ（クランプ）接続方式があります。このようなモデルには、ガス器具に接続したときにクランプとして機能する特殊な円筒形の部品が装備されています。バーナーをカートリッジに接続するには、多くの場合、特別なアダプターが必要です。

コレット接続方法は、シリンダーの上位モデルで最もよく使用されます。それらは、バーナー、ストーブ、カッターなどのさまざまなガス器具で日常生活で使用するように設計されています。キャンプでは5リットルのコレットシリンダーがよく使われます。このタイプの気球は地方でも非常に人気があります。一部のロシアの製造業者は、冬に使用するためのガス混合物を備えたシリンダーを製造しています。

少量のコレットカートリッジは、現場で使用するように設計されています。このタイプの固定の欠点は、ラッチが急速に緩むことであり、ガス漏れが発生します。さらに、輸送中に誤ってバルブを押すリスクがあります-それは機能し、ガスを放出します。したがって、コレットカートリッジはアウトドア愛好家の間ではあまり人気がありません。

バルブ

バルブモデルは、限られたタイプの機器、つまりColemanとCampingazの製品に使用できます。他のメーカーの製品には絶対に適していません。

ピアス

これらのカートリッジは、ガスが完全に使い果たされた後にのみシリンダーをガス器具から切り離すことができるため、使い捨てを目的としています。ただし、貫通可能なシリンダーの高度なモデルには、まだガスが入っている容器を遮断できるSGSシステムが装備されています。これにより、ガス漏れがブロックされます。通常、このようなモデルは、ピクニック、コテージ、自宅で、はんだ付けや照明ランプ、ポータブルタイルを操作するために使用されます。

複合

従来の金属製のものに加えて、新しいタイプのガスボンベが最近登場しました-プラスチック複合材。カバー（ケーシング）、容器自体、ロック機構などのすべての要素は、人と自然環境に安全な高品質で耐久性のある最新の素材で作られています。

このようなシリンダーは、金属モデルに比べて軽量（約70％）であるため、使い勝手が良いです。複合シリンダーは透明であるため、タンク内のガス混合物のレベルを視覚的に監視し、時間内に給油することができます。透明な容器の外側には保護用のプラスチックケースがあり、必要に応じて新しいものと交換できます。

シャットオフバルブには溶融インサートを備えたチェックバルブがあるため、複合シリンダーは防爆性があります。温度が上昇すると、このインサートが溶け、ガスが徐々にバルブから出て、バルブ内の圧力が低下するため、爆発の危険性がなくなります。

ガスボンベについて

ガスボンベは、バーナーの主な種類の燃料です。別の名前はガスカートリッジです（使い捨てであり、使用後に交換する必要があるため、つまりシリンダーは補充されないため、これらは呼ばれます）。

シリンダーは純粋なガスではなく、ガス混合物で満たされています。これは、観光客やアウトドア愛好家の燃料に、低温・高温への耐性、風への耐性、気圧への反応などの特別な要件が課せられているためです。それぞれの混合物には、まず第一に、気候と天候への調整という独自の目的があります。

専門家の意見
Torsunov Pavel Maksimovich

バーナーカートリッジを含むガス機器の多くのメーカーが市場に出回っています。最も有名なのは、伝説的とさえ言えるかもしれませんが、Primusです。このスウェーデンの会社は、経済や観光から専門家まで、さまざまな用途向けにさまざまなモデルのシリンダーを製造しています。さらに、同社は非常に有名であるため、「Primus」はシリンダーだけでなく、あらゆる液体燃料加熱装置とも呼ばれています。実際、この名前は一般的な名前になっています。

ガスボンベの給油

前のボンベのガスが使い果たされるたびに新しいボンベを購入する必要はありません。これらのコンテナは繰り返し使用するのに最適であるため、所有者の費用を節約できます。

家庭用ガスボンベへの給油は簡単で通常の手順であり、その主な注意は安全性に向けられるべきです

ガスを充填するための4つのオプションがあります：

• 専用の充填ステーション。
• 車のガソリンスタンド（特別な機器が利用可能な場合）;
• モバイルモジュラーステーション;
• ホームガソリンスタンド。

最初のオプションに焦点を当てる方が良いです-それはより安全であり、従業員は仕事の経験と設備を持っており、彼らは船の強度を評価し、ガス注入のいくつかの方法を使用する方法を知っています。ガソリンスタンドでは、従業員はガスの操作方法やコンテナのチェック方法を知らないことが多く、コンテナの質量を制御するためのはかりなど、必要な機器を持っていません。専用のガソリンスタンドがより安全な選択です。

移動式モジュラーステーションは、原則として酸素ボンベの充填に使用されます。これは、仕事で毎日酸素を使用する医療機関や産業企業に当てはまります。そのような駅の費用は400万ルーブルから始まります。

ガスボンベの充填方法

家庭用または旅行用のシリンダーの適切な充填は、容器のチェックから始まります。マネージャーは以下を評価します：

• 本体に損傷やへこみがありますか（ある場合は、容器の使用を拒否し、新しいものと交換する必要があります）。
• バルブとバルブが正常かどうか。
• 空の容器内の残圧（圧力があってはなりません）。

コンテナが正常であれば、給油を開始できます。デザインはとてもシンプルです。シリンダーは、ガスが容器に入る特別なホースによって物質の供給源に接続されています。必要なすべての要素（バルブ、ホース、アダプター、アダプター）が含まれている必要があります。ただし、通常、専用局には必要な設備が整っています。

3つの充電方法があります：

1. ポンピング。最も単純なのは、物質がポンプによってタンクにポンプで送られることです。
2. ポンプ蒸発。物質がシリンダーに送り込まれると同時に、システム内の加熱と圧力の上昇が発生します。
3. ポンプとコンプレッサー。コンプレッサーがポンプに設定するポンプ速度の増加が異なります。

給油の費用はシリンダーの容量によって異なりますが、通常は200〜300ルーブルです。

シリンダーの色は内部に含まれるガスを示し、酸素は青を示します

テクニカルガス

工業用ガスは、産業、農業、医療、およびサービス部門で使用される物質です。ガス容器は、ダーチャや、暖房、調理、ライターの補充のために旅行するときだけでなく、さまざまな企業でも使用されています。企業へのシリンダーの販売と給油は、別の収入源になることさえあります。

最も一般的なテクニカルガスは次のとおりです。

• ヘリウム-金属の溶解、溶接、切断、およびバルーンの膨張用。
• 酸素-病院、および燃料燃焼用の冶金学。
• 窒素-化学、石油、ガス産業、および内臓輸送用の医療用。

食物

食品またはシールドガスは、環境から食品を保護し、その貯蔵寿命を延ばすために食品を処理するために使用されるガス混合物です。それらは家庭では使用されず、食品産業でのみ使用されます。それらは製品を酸素との相互作用から保護するため、微生物の酸化と繁殖を防ぎます。原則として、これらは二酸化炭素と窒素です。無害で、法的にE290、E941、E938、E939、E942の使用が許可されています。

詰め替え可能なボトルでもご利用いただけます。

すべてが報われるのはいつですか？

車の再装備にお金をかける価値があるかどうかを理解するために、いくつかの簡単な計算を実行します。計算するために、各車が1日あたり250キロメートルを移動するという条件で、5台のガゼル車を使用します。

ガソリンスタンド（1時間あたり10個の「立方体」の圧力）の価格は約3,000ドルです。この金額を車の数で割って、1台あたりのコスト（600ドル）を取得する必要があります。

HBOのコストを追加する価値もあります-400-500ドル。合計-1台あたり1000米ドル。

ガゼルは100リットルあたり平均18リットルを消費します。青い燃料に関しては、ここでの消費量はほぼ同じです。

ロシアのメタンの1つの「立方体」は15ルーブル、または約23セントの費用がかかります。 100kmあたりのコストは4.14ドルであることがわかります。

ガソリンでの移動には2倍の費用がかかります。 1リットルの費用は約34ルーブル-50セントです。したがって、100kmには9ドルが必要になります。

100キロメートルごとに、節約額はほぼ5ドルです。

機器の回収のために、機械は2万キロメートル移動する必要があります。

合計5台の車が1250kmを走行することを考慮に入れると、コストは80営業日で迅速に回収されます。 1日の走行距離が長いほど、投資回収は早くなります。

車の消費量が「100」あたり25〜30リットルの場合、HBUの設置の問題は特に深刻です。このような状況では、機器のコストは50〜60日で完済します。

あなたの車をガスに変えることの利点

可用性。

運転手がガス燃料に切り替える主な理由は、お金を節約したいという願望です。

平均して、ガスのコストは2分の1であり、長距離の旅行の場合にシステムの利点と見返りが保証されます。

機器の設置価格は変動する可能性があり、15〜5万ルーブルの範囲です。

多くの専門家が計算し、15,000〜2万キロメートルを超えると、中価格帯の機器はそれ自体で利益を得ると結論付けています。

実際には、10人の運転手のうち9人が新しい車を購入するときとその上にいます。

モーターのリソースを増やします。

ガスのオクタン価はガソリンよりも高く、残留物がなく、爆発がなく、エンジンへの負荷が最小限であることが保証されています。

さらに、HBOは、ガスと空気の流れのより均一な混合を保証し、潤滑剤がシリンダー内で洗い流されるのを防ぎます。そのため、モーターは長持ちします。

環境のための救い。

ガスがほぼ完全に燃焼しているため、排気ガス中の有害な蒸気の量は最小限に抑えられます。排気管から「ディーゼル」ガスと平行線を引くと、窒素酸化物のレベルは60〜65％低くなり、粒子状物質は80％低くなります。

多機能性。

HBOのインストールは、ドライバーが主燃料をあきらめなければならないという意味ではありません。さらに、彼はいつでもガソリン（ディーゼル油）またはガスにアクセスできます。必要なのは、特別なトグルスイッチを目的の位置に移動することだけです。

生命の安全。

ネット上には、HBOが衝撃で、あるいは自然に爆発するステレオタイプがたくさんあります。実際には、そのような状況は知られていますが、まれです。主なことは、設置を専門家に委託し、定期的にメンテナンスを行うことです。

さらに、HBOには、自然爆発を防ぐための安全弁が装備されています。しかし、それだけではありません。

シリンダーは、道路上の他の物体と衝突する際の接触や爆発のリスクを低減するように取り付けられています。

同時に、車のリスクが最小であることを証明する多くの実験が行われました。

漏れがある場合は、匂いの要素であるメルカプタンの助けを借りて簡単に認識できます。

バルブネジ付きカートリッジの充填

バルブネジ付きカートリッジを充填するには、次の事前に準備された機器が必要です。

• 2つのフィッティング：1つはユニオンナット付きで家庭用ガスボンベに接続され、もう1つはネジ付きでガスカートリッジに接続されています。
• ガスの輸血の過程をたどることができる透明なホース。また、アダプターの機能を実行し、2つのフィッティングに接続します。
• バルブのすぐ近くでシリンダーからのガス供給をオン/オフできるバルブ。
• 破片が缶に入って詰まるのを防ぐバルブに組み込まれたフィルター。
• アダプターを取り外さずにガスを排出できる追加のバルブ。

優れたアダプタモデルは、いくつかの利点があるため、安価なモデルよりも優れています。

• アダプターバルブは、家庭用シリンダーバルブの安全性を保証します。これは、定期的なねじを緩めたり締めたりすることや、糸に付着する錆やその他の金属粒子によって劣化します。
• バルブがカートリッジバルブに最も近い位置にあるため、次の給油サイクルでは、余分なガスが漏れることはほとんどなく、手に注いで環境に噴霧します。
• バルブの球形設計により、ガス供給をすばやく停止し、不要なオーバーフローや過剰なガスの強制的なブリーディングを回避できます。
• 上記の利点のおかげで、給油プロセスは著しく簡単で、安全で、より経済的です。

アダプターは、レデューサーの代わりに大型の家庭用ガスボンベのバルブにねじ込まれています。給油は、助手と一緒に、混雑した場所から離れた屋外で行うのが最適です。ガスの臭いが強いので、通りすがりの人が気になってガスサービスに電話することがあります。

バルブネジ付きカートリッジを充填するプロセスは、次の手順で構成されています。

ステップ1.まず、アダプターを大きなシリンダーに接続する前に、残りの凝縮液を排出し、充填する予定のすべてのカートリッジの残圧を排出する必要があります。これのおかげで、給油プロセスは少し速くなります。

アダプターは逆さまになっているカートリッジにねじ込まれ、カートリッジは暖かい手でわずかに加熱されます。これにより、ガスの量が増え、ブリードプロセスがスピードアップします。できればプラスチックボトルに凝縮液を排出します。それはかなり不快なにおいがし、周囲の物体をそのにおいで飽和させます。

ステップ2.システムの準備は、バルブを下に向けてガスボンベを安定した位置に設定し、ガスボンベに自由にアクセスできるようにすることです。いかなる場合でも、シリンダーをバルブに載せてはいけません。理想的なオプションは、バルーンを逆さまに吊るすことです。次に、アダプターを締めて、大きなシリンダーのバルブを開きます。

ステップ3.アダプターを缶にしっかりとねじ込みます。アダプターのバルブを開き、ガスの注入を開始します。ガスの注入によって放出される騒音の停止は、充填の終了を意味します。

ステップ4.次のステップは、缶を冷却するためにガスを放出することです。手順は、アダプターのブリードバルブを開くことによって実行されます。数秒後、カートリッジは十分に冷たくなり、カートリッジ内の圧力が目的のレベルまで低下します。バルブを閉じます。必要に応じて補充を行います。

ステップ5.最も重要なステップは、缶の中に緩衝クッションを作成して、膨張や爆発の可能性を防ぐことです。ブリードバルブを開き、液体が流れなくなる瞬間を待ちます。

ガスジェットを自分に向けないでください。缶を振るとき、あなたは間違いなくフロップを感じるはずです。また、効果的な方法は、充填されたキャニスターをはかりで計量することです。

すべての段階を経た後、すべての充填されたコンテナの気密性をチェックすることが重要です

出血したり、残留凝縮液を排出したり、クッションを作成したりするときは、常にホースの端を手前に向けてください。

安全上の理由から、カートリッジを太陽の下、湿気の多い場所、寒い場所に保管することはお勧めしません。給油後のコールドシリンダーは、凝縮液の層で覆われています。錆びないように、乾いたタオルで容器を拭く価値があります。

家庭用ガスボンベの安全な操作

ガスボンベを安全に使用する方法を理解するには、ガスボンベの接続、設置、操作、および給油について詳しく調べる必要があります。

ガスボンベを消費装置に接続する

ガスボンベとそれを接続する装置があれば十分ではありません。

自律ガス化は、機器のシステム全体の存在を意味します。

• ガスを「供給する」装置（ストーブ、カラム、グリルなど）。
• ガスボンベ;
• ガスホース;
• レデューサー;
• ホースクランプ。

ガスボンベ内の圧力は温度に依存し、一定ではありません。したがって、それを均等化するために、ガスレデューサーが使用されます。これは、圧力を下げるだけでなく、機器の通常の動作に必要な値に均等化します。

単純なガスレデューサー（カエル）は、ガス圧力をガス機器の操作に必要な速度に下げて均等化します

レデューサーはバルブフィッティングにねじ込まれ、ホースを使用してガス消費装置に接続されます。 3〜4層のガスファムテープが、すべてのネジ接続に事前に巻かれています。固定ポイントの接続ホースは、スチールクランプで追加で固定する必要があります。

ネジ接続を接続する場合は、3〜4層のガスファムテープを事前に巻き、十分な力でナットを締める必要があります。

すべての接続の気密性を確認する必要があります。接続の信頼性は、石鹸の泡を適用することによってチェックされます-泡の存在は、不十分な気密性を示します。漏れをなくすために、フィッティングをレデューサーに接続しているナットを大きな力で締めます。

接続ホースの部分にガス漏れが見つかった場合は、クランプボルトを締めます。調整が完了したら、石鹸の泡で再確認する必要があります。このチェックは、ガスボトルを初めて接続するときと交換した後の両方で必ず実行する必要があります。

せっけんソリューションは、常に関節の不十分な締まり具合を特定するのに役立ちます。

一部のガスマスターは、点灯しているマッチでガス漏れをチェックします。このタイプのリークテストは、安全規制により禁止されています。第一に、日光の下では、小さな炎は単に見落とされる可能性があります。第二に、重大なガス漏れは発火や爆発につながる可能性があります。

ガスボンベの操作に関する安全要件

最も重要な安全基準の1つ ガスボンベの操作 過熱と漏れの可能性を常に監視しています。プロパン-ブタン混合物自体は無臭ですが、組成物にメルカプタン炭化水素が含まれていると、漏れを特定できます。

ボトル入りガスの操作に関する基本的な安全要件：

• ガス設備は正常に機能している必要があります。シリンダーは少なくとも5年に1回検査する必要があります。シリンダーを接続または交換するときは、石鹸液ですべての接続の気密性を確認してください。
• ガスの表示がない場合は、錆の痕跡があり、バルブが故障しているシリンダーを使用しないでください。
• 直射日光や降水からシリンダーを保護する特別な換気キャビネットにシリンダーを保管する必要があります。キャビネットから窓またはドアまでの距離は、少なくとも1mでなければなりません。
• 屋内に設置する場合は、直火源までの距離を5 m以上、熱源（ラジエーター、電気ヒーターなど）までの距離を1m以上にする必要があります。大容量のシリンダーを設置する必要があります。ハウジングの外側にある特別なキャビネット。
• 地下室にシリンダーを保管したり、地面に埋めたりすることは禁じられています。
• 作動状態では、シリンダーは垂直位置にある必要があります。
• シリンダーを交換するときは、発火源がないことを確認する必要があります。

わずかな違反でも生命を脅かす可能性があるため、ボトル入りガスの安全な操作に関する上記の規則を決して無視しないでください。

安全な操作のためのルール

可燃物や裸火での作業は常に危険であるため、単純なハンドヘルドデバイスを使用する場合でも、安全規則に従う必要があります。

まず、デバイスの設計に精通し、取扱説明書を注意深く調べてから、製造元のすべての推奨事項を考慮する必要があります（+）

シリンダーの過熱は許容できず、火やストーブなどの熱源の近くに発生する可能性があります。スプレーは爆発し、破れた体の鋭いエッジで怪我をする可能性があります。また、太陽の下に置いておくことはお勧めしません。

通常、長期間使用されるプロ仕様のデバイスには、特別な注意が必要です。バーナーの機能とトーチのパワーを維持するために、長時間の操作の後、デバイスが触媒加熱パッドに詰められたと仮定します。

トピックに関する結論と有用なビデオ

「ピストル」タイプのバーナーの概要、トーチランプとの比較：

さまざまなモデルの機能の分析：

日常生活や休暇中、火をつけたり、加熱したり、はんだ付けしたりする必要がある場合は、バーナーが不可欠です。寒い季節の問題を解決し、パイプラインの修理作業を迅速に行う必要がある場合に役立ちます。

ただし、他のツールと同様に、バーナーには注意深い取り扱いと操作規則の遵守が必要です。

あなたは家庭用のガスポータブルバーナーを探していますか？または、そのようなデバイスの使用経験はありますか？記事にコメントを残し、質問をし、議論に参加してください。お問い合わせフォームは下にあります。