窓型エアコンの充電（動画）
視覚資料では、家電修理業者がフレオンの漏れを修正して燃料を補給する方法を説明しています。
検討中のケースでは、チューブの擦れによりフレオン漏れが発生しました。修理は、チューブを外すことから始まります。そのうちの1つは銅製で、フレオンが後で充電されるフィッティングがあります。工場ではこのパイプから冷媒を汲み上げました。自宅で充填するには、このブランチにシュレッダーバルブをはんだ付けする必要があります。
必要なフレオンの質量はどこにも示されていませんので、給油は圧力によって行われます。キャピラリーチューブを真っ直ぐにすると壊れました。両端を密閉するには、直径6mmの小さな銅管が必要です。また、エアコンに設置するように設計されています。
準備されたパイプ部分は、最初に銅管の一方の端に配置され、次にもう一方の端に配置され、ペンチの助けを借りて中間管がクランプされ、信頼性の高い取り付けが保証され、次にこの場所がはんだ付けされます。
デバイスに燃料を補給するには、次の手順に従います。
- 真空ポンプをオンにします。
- 2位置ビューを使用して、マニホールドのバルブを開きます。
- デバイスのラジエーターは清潔になるまで洗浄されます。
- 将来、パイプが互いに接触しないように、1本のパイプに自家製のゴム製ガスケットを配置します。
- エアコンは暖かい部屋に置かれ、フレオンで満たされています。
次のビデオで給油に関する視覚的なレッスンを見ることができます。
エアコンの給油は、事前にフレオンを購入し、必要な工具を借りることで、独立して行うことができます。間違いを避けるために、給油のための直接的な行動だけでなく、すべての準備段階を一貫して実行することは価値があります。
フレオン漏れの原因と故障診断
冷媒漏れの主な原因は、冷凍回路の漏れです。この状況の理由には、次のものがあります。
- 機械的衝撃。たとえば、冷蔵庫の積み下ろし中の損傷。
- コンプレッサーの故障。この場合、冷媒の完全な交換が常に必要です。
- 冷凍回路の個々の要素の誤った取り付け。動作中に弱くなる可能性があり、形成された亀裂からフレオンが流出し始めます。
- キャピラリーチューブへの水分または使用済みエンジンオイルの粒子の侵入。ドライヤーフィルターを使用してもこの問題は解決しないため、回路を開いてフレオンを完全に交換する必要があります。
チューブやジョイントの表面に塗布されます。圧力はほとんどかかりません。フレオンはリークで泡立ち始めます。安全上の理由から、回路全体を石鹸水で処理することはお勧めしません。
すべての対策で冷媒漏れの場所を特定できなかった場合は、漏れ検出器を使用します。 1つのデバイスで特定のブランドのフレオンの流れを判別できることを知っておく必要があります。リークディテクタの汎用性は、給油前にリークの場所を特定するだけでなく、作業後にリークを排除するのにも役立つという事実にあります。
システムの気密性を回復し、冷媒を補充することに加えて、他の要素の状態をチェックする必要があります。ほとんどの場合、1つのノードに障害が発生すると、他のノードの負荷が増加し、急速に摩耗します。気密性の違反を引き起こすすべての原因を排除しないと、すぐに故障が繰り返される可能性が高くなります。
システム内のフレオンの気密性または不十分さの違反を示す追加の兆候の中で、次の点に注意する価値があります。
- 食品貯蔵室の温度上昇。
- 冷蔵庫の運転の中断がないか、大幅に減少します。
- コンプレッサーの連続運転。
- 凝縮物の外観。
- 腐った製品とは関係のない不快な臭いの形成。
- 蒸発器での雪または氷の形成。
- 体の腐食の存在。
フレオン交換作業の手順（段階的）
漏れが検出された場合、必要な工具を収集し、冷媒を購入して、作業の安全性を確保します。
フレオンの交換または給油は、次の指示に従って実行されます。
古い冷媒の除去
まず、フィルタードライヤーが検出され、システムに固定されます。その上に穴が開けられます。その後、新しい要素を使用して、使用済みの要素を置き換えます。
バルブをはんだ付けする場所が決まります。すぐにはんだ付けすることをお勧めします。
すべてのフレオンがシステムから流出するとすぐに、パイプは窒素でパージされます。これにより、水分を確実に除去できます（水分が存在する場合）。
シュレーダーバルブを取り付けました。その使用は、反対方向への冷媒の流出を除外します。
システムパージ
それは10-15分以内に実行されます。パージが完了すると、バルブが閉じます。フィルタがクリップされています。回路が再パージされます。完了すると、フィルタードライヤーが取り付けられます。この手順は、かなり迅速に実行する必要があります（ブロー後15分）。冷凍回路を長時間開いたままにしないでください。
冷媒チャージ
圧力計またはガスステーションが必要になります。これは、バルブ付きの2つのゲージと3つのホースで構成されています。それらは圧力制御を提供します。
赤い圧力計は、吐出圧力を測定するのに役立ちます。青い圧力計は、吸引圧力を正確に決定します。 1本のホースは赤、2本目は青、3本目は黄色です。赤と青のホースは同じ色のデバイスに接続します。黄色いホースは真ん中にあります。
ホースのすべてのバルブが閉じています。黄色いホースはフレオンを含むシリンダーに接続されています。青いホースは、フレオンがシステムに供給されるチューブに取り付けられています。赤いホースはもう一方の端に取り付けられ、シュレーダーバルブに接続されています。
すべてのデバイスが接続されると、赤と青のホースのバルブが開きます。黄色いホースの活栓が最後に開きます。センサーの読み取り値は常に監視されています。圧力が0.5気圧に達するとすぐに、バルブが閉じます。
コンプレッサーは30秒間通電されます。黄色いホースは真空ポンプに接続されています。稼働時間は10分で、システム内に溜まった空気や異物を絞り出します。取り外した後、冷媒ボトルをホースに再接続します。
青いホースのバルブが開き、給油が続行されます。コンプレッサーの電源が再び入ります。圧力計の測定値が監視されます。これは、システムが正しく機能していることを確認するために必要です。すべてが正常に機能している場合は、パイプを曲げてはんだ付けする必要があります。
コンプレッサーを初めて始動する前に、サービス接続をはんだ付けしないでください。青い圧力計の読みが制御されます。その矢印はゼロに近いはずです。始動後問題がなければ、サービスパイプははんだ付けされています。回路の気密性は、目視検査と石鹸液を使用してチェックされます。
修復プロセス
- まず、このユニットに必要な冷媒のブランドを決定する必要があります。この情報は、コンプレッサーハウジングを検査することで取得できます。通常、メーカーはそこで使用されるフレオンのブランドを示します。必要な内容物を必要なシリンダーにストックします。
- この冷媒がまだシステム内にある場合、リークディテクタはフレオンを検出できます。ほとんどすべてがすでに漏れている場合は、シュレーダーバルブが必要です。バルブをコンプレッサーのノズル（サービス）に接続した後、システムに空気を送り込みます。これで、リークディテクタが便利になります。局部的な亀裂は封印されています。システムの気密性がチェックされ、フレオンの内容の復元に直接進みます。アルミニウムコイルチューブの場合、空気圧は15 atmである必要があります。銅または鋼の場合、25atmです。写真はシュレーダーバルブです。
- 出血により圧力を希望の値にします。これに必要な機器は、フィルタードライヤーに穴を開けることができるニードルグリッパーです。出血はホースを介して直接通りに行われます。
- システム内に残っている水分を除去するには、窒素パージが必要です。シュレーダーバルブから入り、ニードルグリッパーから出ます。
- プロセスが完了した後、システムを排気する必要があります。これには、真空ポンプまたは真空充填ステーションが必要です。このユニットはそれに応じて認定されている必要があります。以下のビデオでは、真空充填ステーションのデバイスを理解できます。
フレオン充填
ガソリンスタンドの左側の分岐パイプはシュレーダーバルブに取り付けられ、中央の分岐パイプは冷媒ボトルに取り付けられ、右側の分岐パイプは真空ポンプに取り付けられています。ワークステーションとオンの両方のすべてのクレーン バルーンは ブロックされました。すべてが空気を送り出す準備ができています。
- ガソリンスタンドのバルブを開き、ポンプをオンにすることで、圧力損失を最小限に抑えることができます（このプロセスは約15分から30分続く場合があります）。
- 右側のバルブを閉じます。チャージングシリンダーのバルブを開き、必要な冷媒量に達したら閉じます。
圧力をチェックするために冷蔵庫の電源を入れます。コンプレッサーノズルをつまんで端をはんだ付けします。同時に、ピアスフィルタードライヤーを新しいものに交換しました（ニードルグリッパーでピアスしました）。その後、リークディテクタテストが再度実行されます。
また、注入されたフレオンの量を正確に観察する必要があります。ポンピングすると、コイルの外面に凝縮が生じる可能性があります。
もちろん、レンタル価格が許容範囲内であればレンタルできる設備も必要です。さらに、機器を操作するプロセス、 圧力の下で かなり危険です。
冷媒の使用基準を知る必要があります。また、この物質は冷蔵庫で使用される金属や合金に対して中性でなければなりません。現代の冷蔵庫は非常に複雑なシステムであるため、ミスはさらに深刻な問題につながる可能性があるため、自分の能力に完全に自信を持ってフレオンをポンピングする必要があります。
時間と忍耐力があり、さらに十分な経験がある場合は、冷蔵庫にフレオンを補充します。
フレオンの量を制御する方法
分割システムをフレオンで満たす方法を自分で理解するときは、冷媒の量が十分である必要がありますが、過剰であってはならないことを覚えておく必要があります。回路内のガスが多すぎると、冷媒が蒸発する時間がないため、デバイスの動作が著しく損なわれます。これはコンプレッサーに深刻な損傷を与える可能性があります。
この状況は、システムに数グラムの冷媒が不足している場合よりも、デバイスにとってより悪い状況です。したがって、給油中は、システムに入るフレオンの量を制御する必要があります。
彼らは次の方法でそれを行います：
- 冷媒シリンダーの質量の変化を測定する。
- 特定の指標に到達する必要があるシステム内の圧力が与えられます。
- サイトグラスを通して回路の状態を評価する。
- 室内機のファンの温度変化を考慮します。
フレオンの量を制御する最も簡単な方法は、シリンダーの重量の変化を記録することです。これを行うには、給油する前に、冷媒容器をはかりに置き、結果をゼロにリセットし、シリンダーバルブを開いた状態でインジケーターの変化を観察します。
必要な量だけ重量が減るとすぐに給油を停止します。もちろん、この方法は回路を完全に充電するためにのみ使用されます。システムに燃料を補給する必要があるだけの場合は、最初に、すでに内部にある冷媒の重量を知る必要があります。自宅では、これを行うのは困難です。
この目的のために設計されたプロのスケールがありますが、多くの職人は安価な家庭用モデルで管理しています。
デバイスは、次の要件を満たしている必要があります。
- 耐荷重-20kg以上;
- スケールグラデーション-100gから;
- 風袋計量オプションの可用性。
冷媒容器の重量の変化を追跡しやすくする電子はかりを使用すると最も便利です。
もう1つの利用可能なオプションは、回路内の圧力を目的の値にすることです。この充填を実行するには、マノメトリックマニホールドが必要になります。この装置の助けを借りて、システム内の圧力が推定されます。
冷媒は少量ずつ回路に供給され、一致するまで標準インジケータで圧力情報を常にチェックします。
システムに冷媒を充填する前に、リークが発生した理由を突き止め、見つかった問題を修正する必要があります。作業終了後、再検査を行います
コレクターは非常に高価な機器であり、数年に一度使用するために購入する意味がありません。フレオン注入の段階だけでなく、システムの排水や排気にも役立ちます。このようなデバイスは、使い慣れたマスターから借りたり、専門の場所でレンタルしたりできます。
サイトグラス方式は専門家が利用できます。それは、冷媒の流れの状態を観察し、気泡がそこから消える瞬間を監視することから成ります。自宅では、最初の2つの方法がよく使用されます。
温度測定は簡単ですが、信頼性の高い方法ではありません。回路が満たされたファンの温度は通常約8度である必要がありますが、この数値が5のモデルもありますが、数度の偏差が許容されます。冷媒は少量ずつ導入され、定期的に測定されます。
冷却システムをフレオンで満たす
冷蔵庫の修理はサービスセンターから主人に任せたほうがいいです。ただし、最小限の修理スキルと必要な機器のセットがあれば、自分でタスクに対処できます。作業を開始する前に、冷凍ユニットの動作原理、コンポーネントとサービスフィッティングの位置を理解し、次のことも考慮する必要があります。
- 圧力容器の修理と操作の特徴;
- 冷媒の目的;
- 給油のための機器の使用方法。
- フレオンを使用する際の安全規則。
ノート！
修理を行う前に、無能な行動はさらに深刻な損傷につながる可能性があることを考慮に入れる必要があります。
機器と材料
冷却回路への冷媒の補充または完全な充填は、特別なツールを使用して実行されます。修理には以下が必要です。
- フロン。その種類と量は、冷凍ユニットまたはコンプレッサーのハウジングに取り付けられたインフォメーションプレートに示されています。希望する物質の小瓶を購入するか、サービスセンターで大型船を借りる必要があります。輸送中および作業中は、慎重に取り扱ってください。コンテナは高い過圧状態にあります。
- 真空注入ステーション。システムの圧力テストと冷凍回路からのガスの完全な除去のために設計されたポンプ装置の複合体。ステーションを1回限り購入することはお勧めできません。また、作業期間中はサービスセンターで購入することもできます。
- 電子天びん。冷媒を正確に投入するために必要です。
- 溶接ステーションまたはガストーチ、および修理または給油後にシステムを密閉するためのフラックスとはんだ。はんだ付け材料は、輪郭部品を構成する金属に応じて選択されます。
- リークディテクタ。システムが損傷し、これによりフレオンが蒸発した場合は、減圧の場所を見つけるためにデバイスが必要です。
- フィルタードライヤー。フレオンを充填するときに変更する必要がある冷凍回路のコンポーネント。
- シュレーダーバルブ。システム内の真空または圧力を維持するために必要です。
- 窒素タンク。コンポーネントをパージして乾燥させるには、ガスが必要です。
予防措置
フレオンの交換は、電気または過度のガス圧による怪我の可能性に関連する手順です。作業が独立して行われる場合、いくつかの規則を遵守する必要があります。
- ソケットからプラグを取り外すと、冷凍装置の電源がオフになります。
- システムを充填するときは、直火を使用しないでください。
- 接合部は、防火規則を遵守してはんだ付けされています（火災が発生した場合に備えて、事前に消火剤を準備することができます）。
- システムをテストし、環境の圧力を制御します。
リークを探す
システムに漏れがある場合、単に補充しても問題は解決しません。まず、損傷の場所を特定する必要があります。ほとんどの場合、外部検査で原因を突き止めることができます。
ドアシールの加熱回路にひび割れやサビが発生します。キャピラリーの接合部に霜または霜が見られます。漏れが見つからない場合は、石鹸液を回路のすべての表面に塗布します。水ぶくれの出現は損傷を示しています。
ノート！
視覚診断ではアクセスできない欠陥を特定するには、リーク検出器（ハロゲン、電子、または超音波）という特別なデバイスが必要です。
冷媒料金
リークが解消された後、回路は満たされます。充填シーケンス：
- シュレーダーバルブは、コンプレッサーのサービスポートに配置されています。
- ループを窒素でパージします。ガスは水分をシステムから押し出します。窒素が10気圧以上の圧力下にある場合は、減速機を使用する必要があります。
- フィルタードライヤーを交換してください。これを行うには、古いプラグを切り取り、新しいプラグからプラグを取り外します。フィルタをキャピラリに挿入し、接合部をはんだ付けします。
- 真空ポンプステーションを接続します。これを正しく行う方法は、その使用説明書に示されています。
- 空気は回路から送り出されます。同時に、残った水分を取り除きます。総バキューム時間は少なくとも15分です。
- 冷媒はポンプで送られます（量は冷凍ユニットのタイプによって異なります）。
- サービスパイプをシールします（はんだ付けまたは特別なキャップを使用）。
充填冷却 輪郭は手で行うことができます。これにより、ウィザードの呼び出しを大幅に節約できます
ただし、修理の方法を正確に把握し、必要な機器を用意することが重要です。
分割システムに燃料を補給するにはどうすればよいですか
自宅で設備に燃料を補給する方法は2つあります。
これらには以下が含まれます：
- 圧力レベルによる。逃げたガスの量を決定するには、最適な圧力（指示に示されている）を知る必要があります。次に、エアコンの圧力と比較します。コレクターの必要性を判断するため。この方法は、長期間の運転により冷媒が漏れる場合に使用します。
- 重量で。この方法は、フレオンを完全に交換するときに使用されます。まず、冷媒がシステムから除去されます。次に、で決定された重量に応じて、エアコンが充電されます。
測定ガラスを使用した単位ですが、ごくまれにしか使用されません。
冷蔵庫の操作におけるフレオンの価値
フレオンは無臭で無色の気体物質です。蒸発中、コンポーネントは熱を吸収するため、冷凍設計者はそれを冷媒として使用します。この物質は、人間の生命と健康にとって安全な成分に属し、特性を失うことなく長期間使用できます。
チャンバーが冷却レベルの急激な低下を経験したか、完全に停止した状況は、冷却剤がないことを示しています。コンプレッサーが正常に作動し続けることは注目に値します。
冷媒の漏れは、目視検査または「漏れ検出器」を使用して検出できます。フレオンの損失の場所は、はんだ付け中に錆や工場の欠陥が形成されるため、蒸発器にあることがよくあります。多くの部品の故障も損失を引き起こします。これを考慮して、欠陥のある領域を排除し、メカニズムを修復する必要があります。
自宅で冷蔵庫にフレオンを入れる方法の説明では、自分で修理作業を行うことができます。ただし、状況を悪化させないように、セキュリティ対策を講じ、技術を研究する必要があります。
冷蔵庫の動作原理
故障にはフレオンの交換が必要です
冷蔵庫内のフレオンの交換中は、物質の漏れは常に漏れと関連しているため、技術的なプロセスを遵守する必要があります。職人が経験する一般的な状況は次のとおりです。
- クーラント漏れ。原則として、はんだ付けが行われた場所や穴のある場所に物質が浸透し始めます。そのような兆候がある場合は、漏れをなくしてから、システムに燃料を補給する必要があります。
- キャピラリー配管の詰まり。一般的な原因は、システム内を常に循環しているオイルレベルの低下です。結果として生じる汚れはフィルターによって捕らえられます。詰まりがあるとクーラントが自由に動かず、コンプレッサーが故障します。
- コンプレッサーモーターの交換。これには、冷凍装置に冷媒を充填することが含まれます。
注：冷媒が漏れると、ユニットが損傷します。
したがって、リークの原因をすばやく特定し、それを排除して、システムに必要な量のフレオンを充填することが重要です。
エアコンに燃料を補給するための詳細な手順
気候機器の自己給油には、いくつかのデバイスを使用する必要があります。
- デジタルスケール;
- デジタル体温計;
- マノメトリックマニホールド;
- 六角レンチのセット。
2位置または4位置のマニホールドを使用できます。気候機器の排気と給油には2位置マニホールドが使用されますが、この場合、追加の機器ホースが再接続され、その結果、エアプラグが作成されます。エアプラグは、マニホールド。
4ポジションマニホールドを使用する場合、これらの手順を実行する必要はありません。この装置は完全に密閉されたシステムを備えており、空気との接触はありません。
- 作業を開始する前に、エアコンのサービスフィッティングにあるロックを開く必要があります。これにより、エアコンに残っているフレオンをデバイスから解放できます。
- ガスが機器から完全になくなると、ロックが閉じられます。
これで、過熱インジケーター方式を使用して空調設備にフレオンがどのように充電されるかについての情報が提供されます。過熱は違いです 過熱蒸気温度 とフレオンの沸点。過熱蒸気温度は、電子温度計で測定されます（デバイスの電源をオンにする必要があります）。ガスの沸点の読み取り値は、マニホールドにある低圧ゲージによって示されます。
エアコンやスプリットシステムをどのように満たすのですか？
これらの温度差の通常の指標は、5〜8°Cである必要があります。差が8°Cを超える場合は、分割システムにフレオンを充填する必要がありますが、その量は不十分です。
- システムを満たすために、フレオンで満たされたシリンダーがはかりに取り付けられています。
- 次に、目盛りが「ゼロ」に設定され、その後、シリンダーのバルブが開かれ、同時に、マニフォールドの液体バルブがわずかに開かれ、ホース内の余分な空気が放出されます。 。
- 次に、マニホールドにあるガスバルブが開きます。給油が行われている間、システム内の圧力が上昇し、温度計の温度が低下します。
- これらのアクションは、分割システムのガス管にある圧力計と温度計の読み取り値の差が5〜8°Cに達するまで実行されます。
- 最後のステップは、マニホールドのガスバルブを閉じてから、フレオンシリンダーのバルブを閉じます。スケールを見ると、システムを満たすために必要なガスの量がわかります。
機器の動作確認は、機器をトランクに接続して行います。フレオンの充填が不十分な場合、タップがフリーズします（これが主なインジケーターです）。これが起こらない場合は、気候機器を正しく充填しています。
家庭用エアコンの所有者が直面する最も一般的な問題は、冷媒の漏れです。すぐに疑問が生じます：時間の漏れをどのように認識するか、家庭用エアコンをどのように満たすか、誰に連絡するか？
